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2025年交通局工作總結(jié)暨2025年工作計(jì)劃怎么寫(精選6篇)

發(fā)布時(shí)間:2025-12-17 10:40:02 查看人數(shù):82

交通局

2025年交通局工作總結(jié)暨2025年工作計(jì)劃怎么寫 【篇1】5650字

2025年交通局工作總結(jié)暨2025年工作計(jì)劃

2025年是全面實(shí)現(xiàn)“十一五”交通發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)的重要年,是進(jìn)一步推進(jìn)交通工作快速發(fā)展的關(guān)鍵年。一年來,我局以開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動為契機(jī),以×ד三項(xiàng)建設(shè)”為切入點(diǎn),深入貫徹學(xué)習(xí)十七屆四中全會精神,不斷加強(qiáng)黨支部的思想、組織、作風(fēng)和制度建設(shè),在縣委、政府及上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,按照縣委、政府確定的工作目標(biāo),始終堅(jiān)持解放思想、實(shí)事求是、與時(shí)俱進(jìn)的思想路線,深入貫徹落實(shí)省、州交通工作會議精神,全面履行交通工作職責(zé),使各項(xiàng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作順利推進(jìn),行業(yè)管理力度不斷增強(qiáng),安全運(yùn)行態(tài)勢保持平衡。

2025年工作總結(jié)

一、以“十七大”精神為指導(dǎo),深入貫徹學(xué)習(xí)縣委十屆四次全會及人大、政協(xié)“兩會”精神,努力做好干部職工的思想政治教育工作

縣委十屆六次全會、××縣第十一屆人民代表大會第二次會議和××縣政協(xié)第十屆委員會第二次會議的召開,確定了我縣年內(nèi)及今后工作的奮斗目標(biāo)和主要任務(wù)。會議召開后,我局黨支部和領(lǐng)導(dǎo)班子及時(shí)組織全體黨員干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會。通過學(xué)習(xí)不斷提高了干部職工的知識水平和業(yè)務(wù)能力,努力造就一支會管理、能干事的交通戰(zhàn)線隊(duì)伍。并將其與交通工作實(shí)際結(jié)合起來,不斷提高全局干部職工的服務(wù)意識,扎扎實(shí)實(shí)地狠抓交通項(xiàng)目建設(shè),創(chuàng)造性的開展各項(xiàng)工作,全面推進(jìn)我縣各項(xiàng)交通事業(yè)的發(fā)展。 二、以“推進(jìn)科學(xué)發(fā)展、建設(shè)文明和諧交通”為主題,認(rèn)真組織開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動及“陽光政府”四項(xiàng)制度各項(xiàng)工作。

全縣深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動正式啟動以來,我局在縣委學(xué)習(xí)實(shí)踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在縣委學(xué)習(xí)活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和第六指導(dǎo)檢查組的精心指導(dǎo)下,全體黨員干部積極參與,共同努力,以“努力構(gòu)建新交通、服務(wù)新農(nóng)村、促進(jìn)新發(fā)展、努力實(shí)現(xiàn)交通率先發(fā)展”為活動主題,認(rèn)真組織開展學(xué)習(xí)實(shí)踐活動。在學(xué)習(xí)中采取集中學(xué)習(xí)和個(gè)人自學(xué)相結(jié)合、精讀重點(diǎn)篇章與通讀相結(jié)合的方式,組織全體黨員學(xué)習(xí)了《毛澤東鄧小平___論科學(xué)發(fā)展觀》、《科學(xué)發(fā)展觀重要論述摘編》、黨的十七大、十七屆四中全會及省委、州委、縣委有關(guān)會議精神。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動,全局黨員干部進(jìn)一步加深了對科學(xué)發(fā)展觀的內(nèi)涵和精神實(shí)質(zhì)的理解,切實(shí)增強(qiáng)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的自覺性和堅(jiān)定性,為今后的學(xué)習(xí)實(shí)踐活動奠定了理論基礎(chǔ)。 三、按照縣委政府的統(tǒng)一安排部署,深入貫徹學(xué)習(xí)黨的十七屆四中全會精神

黨的十七屆四中全會,是在新中國成立60周年之際、在應(yīng)對國際國內(nèi)重大挑戰(zhàn)、推動黨和國家事業(yè)實(shí)現(xiàn)新發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)刻召開的一次具有重要意義的會議。根據(jù)《中共××縣委辦公室關(guān)于認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十七屆四中全會精神的通知》要求,我局黨支部及時(shí)對學(xué)習(xí)黨的十七屆四中全會精神作了安排部署,按照要求,副科(含副主任科員)以上領(lǐng)導(dǎo)干部按時(shí)參加了上級交通部門及縣委組織的學(xué)習(xí)培訓(xùn),對干部職工采取集中培訓(xùn)和個(gè)人自學(xué)相結(jié)合的方式學(xué)習(xí)。同時(shí),提出了以下要求:一是將開展學(xué)習(xí)貫徹十七屆四中全會精神活動與學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動相結(jié)合,把學(xué)習(xí)貫徹黨的十七屆四中全會精神列入學(xué)習(xí)實(shí)踐活動的重要內(nèi)容。二是將開展學(xué)習(xí)貫徹十七屆四中全會精神活動與當(dāng)前各項(xiàng)工作有機(jī)結(jié)合起來,做到了工作、學(xué)習(xí)“兩手抓、兩不誤、兩促進(jìn)。三是將開展學(xué)習(xí)貫徹十七屆四中全會精神活動與推動交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作結(jié)合起來,不斷加快我縣農(nóng)村公路建設(shè)步伐,提高路網(wǎng)服務(wù)功能。 黨風(fēng)廉政建設(shè)是關(guān)系到黨和國家前途和命運(yùn)的重大問題,優(yōu)良的黨風(fēng)是凝聚黨心民心的巨大力量。一年來,局黨支部和領(lǐng)導(dǎo)班子始終堅(jiān)持以立黨為公、執(zhí)政為民為根本目的,堅(jiān)決克服形式主義、官僚主義。

(一)是建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度,不斷加強(qiáng)廉政建設(shè)及預(yù)防職務(wù)犯罪等方面知識的學(xué)習(xí),要求干部職工充分認(rèn)識反腐敗斗爭的長期性、復(fù)雜性

、艱巨性,把反腐__建設(shè)放在更加突出的位置,旗幟鮮明地反對腐敗。(二)是按照全縣黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會議的安排、部署及年初簽訂的目標(biāo)責(zé)任書要求,以預(yù)防職務(wù)犯罪為契機(jī),不斷加強(qiáng)對黨員干部的黨性黨風(fēng)教育。(三)是結(jié)合黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作,教育干部職工時(shí)刻牢記“兩個(gè)務(wù)必”,不斷增強(qiáng)干部職工自身拒腐防變和抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力,努力做到“權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀”。切實(shí)推行政務(wù)公開和辦事公開,努力造就既有集中又有民主的環(huán)境,堅(jiān)決糾正損害群眾利益的不正之風(fēng),切實(shí)解決群眾反映強(qiáng)烈的問題。(四)是在實(shí)際工作中不斷加大重點(diǎn)工程建設(shè)中預(yù)防職務(wù)犯罪工作的力度,嚴(yán)格按照交通部《關(guān)于在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中加強(qiáng)廉政建設(shè)的若干意見》和云南省紀(jì)委、監(jiān)察廳、建設(shè)廳《關(guān)于在全省建設(shè)工程中建設(shè)工程承包合同和工程廉政“雙合同”機(jī)制》的要求,與施工方和監(jiān)理方簽訂《工程建設(shè)廉政合同》。從而在確保工程質(zhì)量的前提下,從源頭上預(yù)防和制止腐敗現(xiàn)象的發(fā)生,從根本上預(yù)防和鏟出了滋生腐敗行為的土壤。

五、結(jié)合當(dāng)前正在開展的“三項(xiàng)建設(shè)”建設(shè)活動,深入開展以帶感情下基層辦實(shí)事、抓落實(shí)為主要內(nèi)容的“民心工程”。

我局結(jié)合“三項(xiàng)建設(shè)”活動,切實(shí)轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)工作作風(fēng),注重業(yè)務(wù)建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)及環(huán)境建設(shè)。由局領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì),組織各科(室)負(fù)責(zé)人及工程技術(shù)人員深入一線,了解情況,破解難題,切實(shí)為基層辦好事、辦實(shí)事。在活動中,我們走進(jìn)一線,到各公路建設(shè)指揮部和工地現(xiàn)場了解建設(shè)情況;走進(jìn)農(nóng)村,到農(nóng)村及扶貧掛鉤點(diǎn)調(diào)研幫扶情況。通過主題實(shí)踐活動,拉近了我們和群眾、和基層的距離,掌握了第一手的一線資料,深入體會群眾疾苦,盡力幫助群眾、工程施工單位解決了存在的實(shí)際困難。

一年來,為銀坡、蠻英、古浪等村委會資助通組公路水泥款及古登加奪瑪、稱桿自把等學(xué)?!傲弧被顒淤M(fèi)、困難學(xué)生學(xué)費(fèi)等共計(jì)78866元。從而用自己的實(shí)際行動為群眾排憂解難,解決了群眾生產(chǎn)生活中的實(shí)際困難。

六、結(jié)合交通工作實(shí)際,切實(shí)開展好安全生產(chǎn)自檢自查活動。

2025年是國務(wù)院確定的“安全生產(chǎn)年”,為切實(shí)加強(qiáng)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作,實(shí)現(xiàn)保增長、保民生、保穩(wěn)定的目標(biāo),我局結(jié)合《怒江州交通局關(guān)于開展“2025年安全生產(chǎn)年”活動及安全生產(chǎn)治理行動的通知》要求,制定了《××縣交通局“2025年安全生產(chǎn)年”活動及安全生產(chǎn)治理行動實(shí)施方案》,分別于5月及10月對我縣的所有農(nóng)村公路進(jìn)行了安全大檢查,對存在安全隱患的路段進(jìn)行了整治,確保人民群眾的出行安全。一年來,我局始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,以實(shí)現(xiàn)“兩項(xiàng)達(dá)標(biāo)”,做到“四項(xiàng)嚴(yán)禁”,基本建立“五項(xiàng)制度”為工作目標(biāo)。認(rèn)真貫徹____、國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列方針政策,唱響“安全發(fā)展”的主旋律,緊緊圍繞“治理隱患、防范事故”的方針,切實(shí)推進(jìn)“安全生產(chǎn)年”各項(xiàng)措施的落實(shí),促進(jìn)我局安全生產(chǎn)狀況的良好發(fā)展。

七、依法行政,切實(shí)抓好路政及海事管理各項(xiàng)工作

一年來,我局在路政及海事管理工作中,切實(shí)加強(qiáng)行政執(zhí)法監(jiān)管力度:一是在路政工作中突出“兩抓一治理”,即抓宣傳教育、抓安全保通、治理好公路“三亂”現(xiàn)象,從而鞏固了我縣公路基本無“三亂”的治理成果。二是進(jìn)一步加強(qiáng)海事管理工作,強(qiáng)化水上運(yùn)輸和渡口管理。年內(nèi),首先,督促各有運(yùn)輸船舶的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村、渡口簽訂完善三級水運(yùn)安全責(zé)任承包書;其次,加強(qiáng)水運(yùn)安全隱患排查,嚴(yán)厲打擊取締“三無”船舶。為此,年內(nèi)未發(fā)生任何水上運(yùn)輸安全事故。

八、切實(shí)開展好縣鄉(xiāng)公路和橋梁的日常養(yǎng)護(hù)管理工作

一年來,我局地方公路管理段嚴(yán)格按《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)》、《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革方案》、《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》等相關(guān)規(guī)定,不斷加強(qiáng)農(nóng)村公路及橋梁的管養(yǎng)工作,確保農(nóng)村公路安全、便捷、暢通,從而更好的服務(wù)“三農(nóng)”,服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)。

十、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本情況

截至目前,完成投資8526萬元。

(一)省道316線躍進(jìn)橋至片馬邊防公路一期工程完工投入使用

該項(xiàng)目一期工程沿老路改建路段于2025年1月動工建設(shè),通過建設(shè)方、監(jiān)理方及施工方的共同努力,目前,已全面完工投入使用,計(jì)劃于年內(nèi)進(jìn)行交(竣)工驗(yàn)收(已上報(bào)上級交通部門給予組織驗(yàn)收)。

(二)農(nóng)村公路建設(shè)完成情況

1、通達(dá)工程(新線開挖) (2)目前正在實(shí)施新線開挖的農(nóng)村公路共7條,完成情況如下:干本公路(9公里),已完成8公里;木楠公路(29公里),已完成21公里;自基公路(10公里),已完成6公里;四排拉多公路(12公里)已完成8公里;馬跨底公路(10公里),已完成8公里;俄奪洛公路(20公里),已完成9公里;托托公路(7公里),已完成4公里。共97公里,總投資1253.82萬元,目前,完成64公里,完成投資865.6萬元。

2、路基加固工程

年內(nèi),由我局實(shí)施的路基加固工程建設(shè)項(xiàng)目有排把、魯奎地、白水河及新寨公路,共74公里,總投資740萬元,目前已完成了排把、魯奎地、新寨3個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)任務(wù)(已驗(yàn)收),六庫鎮(zhèn)白水河公路由于老六庫村委會土地?zé)o法協(xié)調(diào),為此尚有4公里目前仍無法實(shí)施)。

3、通鄉(xiāng)油路(路面硬化)工程

年內(nèi)由我局實(shí)施的通鄉(xiāng)油路建設(shè)項(xiàng)目有片馬城區(qū)環(huán)線、卯照公路、自扁瓦基公路、苗干山公路、滴水河公路及崇仁至榮華公路,共110.4公里,總投資6363.7萬元。 (2)苗干山公路路線全長28.06公里,總投資

3,378,098.00元,由云南省鐵路總公司負(fù)責(zé)承建,于2025年9月動工建設(shè)。目前,路基工程已全面完成,路面工程已完成95%,計(jì)劃于年底全面完工投入使用。 (4)自扁瓦基公路路線全長15.694公里,總投資7,368,074.00元,由昆明市西山公路工程聯(lián)合公司負(fù)責(zé)承建,于2025年9月份動工建設(shè)。目前,路基工程已全部完成,路面工程完成14公里,完成投資約680萬元,計(jì)劃于12底全面完工投入使用。

(5)滴水河公路改建工程動工建設(shè) (6)崇仁至榮華公路改建工程順利推進(jìn) 4、××縣興邊富民工程 (2)××縣興邊富民工程邊境片馬村委會至下片馬村、金索朗公路、灣草坪公路建設(shè)項(xiàng)目,總投資358萬元。目前,正開展各項(xiàng)前期工作,計(jì)劃于年內(nèi)動工建設(shè)。

(三)橋梁建設(shè)情況:

為切實(shí)解決農(nóng)民群眾出行難的問題,我局不斷加大對橋梁的建設(shè)與改造力度,年內(nèi),配合州交通局完成了小沙壩汽車跨江吊橋的征地拆遷任務(wù),于2025年10月完工投入使用。與此同時(shí),動工建設(shè)了古登農(nóng)用車柔性吊橋新建工程,橋長140米,設(shè)計(jì)荷載為10噸、橋面凈寬3.4米,總投資186.4375萬元。目前,主體工程已全部完成,進(jìn)入橋面安裝,完成工程總量的85,計(jì)劃于年內(nèi)完工投入使用。

(四)分水嶺工業(yè)園區(qū)新建公路動工建設(shè) (五)加快重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目前期工作

1、加快六騰公路前期工作 2、省道316線躍進(jìn)橋至片馬公路新建片馬丫口隧道全長3.308公里(按二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)),其中隧道長1.6公里,引道路線長1.708公里。由于新建工程位于高黎貢山自然保護(hù)區(qū)實(shí)驗(yàn)區(qū)內(nèi),按照有關(guān)規(guī)定,需要辦理相關(guān)手續(xù),經(jīng)委托相關(guān)部門現(xiàn)已完成《項(xiàng)目建議書》、《工可報(bào)告以》及所需的《地質(zhì)災(zāi)害評估》、《水土保持方案》、《工程建設(shè)使用林地可行性報(bào)告》等多項(xiàng)評估報(bào)告書的編制及評審工作,目前,已將《環(huán)境影響評估報(bào)告書》轉(zhuǎn)報(bào)國家環(huán)??偩謱徟?。同時(shí),通過努力該項(xiàng)目已經(jīng)云交規(guī)劃〔2025〕311號文批復(fù),該項(xiàng)目符合全省取消政府還貸二級公路相關(guān)政策。

3、加快六庫至上江環(huán)線公路前期工作××縣六庫至上江經(jīng)濟(jì)環(huán)線公路計(jì)劃里程45公里,起點(diǎn)為六庫賴茂,止于上江丙奉,投資概算為9000萬元。目前,已委托中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司編制《六庫至上江經(jīng)濟(jì)環(huán)線公路可行性研究報(bào)告》,正在開展各項(xiàng)前期工作。

4、完成了分水嶺工業(yè)園區(qū)二級公路及花石、新寨、俄嘎等7條農(nóng)村公路的《工程可行性研究報(bào)告書》的編制工作,待計(jì)劃下達(dá)后便組織實(shí)施。

2025年工作計(jì)劃

一、進(jìn)一步抓好十七屆四中全會及科學(xué)發(fā)展觀學(xué)習(xí)各項(xiàng)活動,用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)交通工作,用交通工作實(shí)際成果來檢驗(yàn)學(xué)習(xí)實(shí)踐活動的成效。

二、深入貫徹落實(shí)省、州、縣黨代會及兩會精神,切實(shí)抓好全局干部職工的理論學(xué)習(xí)工作,不斷增強(qiáng)干部職工的拒腐防變能力。

三、加快重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)步伐

1、盡快完成片馬丫口隧道及引道工程各項(xiàng)前期工作,力爭上半年動工建設(shè)。

2、盡快動工建設(shè)騰沖至××二級公路,確保在2025年6月30日完工投入使用。

3、切實(shí)抓好六庫至上江環(huán)線公路、六曼公路、分水嶺工業(yè)園區(qū)二級公路、新寨機(jī)場公路等項(xiàng)目建設(shè)前期工作。

四、進(jìn)一步抓好農(nóng)村公路建設(shè)工作 2、繼續(xù)實(shí)施好2025年未完工的干本、馬跨底等7條農(nóng)村公路通達(dá)工程在建

項(xiàng)目。動工建設(shè)洛本卓鄉(xiāng)色德、古登鄉(xiāng)尼普洛、臘斯底、秤桿鄉(xiāng)前進(jìn)、王瑪基5條農(nóng)村公路。

3、積極向上爭取資金,做好橋梁維修、改造及新建項(xiàng)目儲備工作。

五、全力推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)工作,積極探索農(nóng)村公路管養(yǎng)工作機(jī)制,為農(nóng)村群眾安全出行提供保障,管理養(yǎng)護(hù)好農(nóng)村公路,服務(wù)好“三農(nóng)”工作。

六、加大交通法律、法規(guī)的宣傳力度,依法保護(hù)路產(chǎn)路權(quán);強(qiáng)化縣鄉(xiāng)公路和橋梁的養(yǎng)護(hù)力度,切實(shí)抓好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作,依法保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

七、在做好以上交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí),繼續(xù)抓好我局黨風(fēng)廉政建設(shè)、社會治安綜合治理、宣傳思想工作暨精神文明建設(shè)及老干部工作。

八、完成好縣委、政府及上級主管部門交辦的其它各項(xiàng)工作任務(wù)。

存在的困難和問題

一、以躍進(jìn)橋至片馬邊防公路為首的項(xiàng)目建設(shè)資金到位率低

(一)躍片公路于2025年1月動工建設(shè),目前已全面完工投入使用,但上級下達(dá)資金僅到位800萬元。

(二)2025-2025年度上級交通部門給我縣下達(dá)通鄉(xiāng)油路建設(shè)計(jì)劃為5665萬元,截止目前資金僅到位2480萬元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足工程建設(shè)需求。

2025年通達(dá)工程及客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)投資計(jì)劃為3935萬元,但截止目前資金僅到位1400萬元,這將直接影響工程建設(shè)進(jìn)度。

(三)交通工程建設(shè)資金壓力大,截止目前包括老六庫公路、小沙壩二級公路等完工項(xiàng)目缺口資金已達(dá)2000多萬元。

二、項(xiàng)目前期工作經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足,致使重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)前期工作進(jìn)度緩慢。年初下達(dá)的躍片公路二期及六庫至上江環(huán)線公路、騰瀘公路等項(xiàng)目前期工作經(jīng)費(fèi)至今仍未到位,而前期工作急需前期費(fèi)用來支撐。

三、隨著農(nóng)村公路路面硬化工程建設(shè)的不斷深入,農(nóng)村公路路面硬化上級補(bǔ)助資金只能勉強(qiáng)保障公路建設(shè),而相應(yīng)的安保工程建設(shè)費(fèi)用無法解決,勢必影響廣大人民群眾的安全出行。

四、隨著農(nóng)村公路里程的不斷增加,現(xiàn)有的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制已不適應(yīng)農(nóng)村公路的發(fā)展,因而農(nóng)村公路通而不暢現(xiàn)象突出,安全隱患大。為了管理養(yǎng)護(hù)好農(nóng)村公路,懇請將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金納入年度的財(cái)政預(yù)算給予安排。

篇1寫作要點(diǎn)135人覺得有用

寫總結(jié)的時(shí)候,得先理清楚頭緒。這就好比修路,先把路基打穩(wěn)了,后面鋪瀝青才不會塌。所以第一步是收集材料,把這一年的成績、問題都列出來。記得把每個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)展都寫清楚,比如項(xiàng)目名稱、完成時(shí)間、具體成果。要是項(xiàng)目中途遇到困難,也得寫明原因,這樣領(lǐng)導(dǎo)才知道你是認(rèn)真負(fù)責(zé)的。

接著就是分析部分了。這一步很關(guān)鍵,就像醫(yī)生給病人看病,得找出病因才能對癥下藥。分析的時(shí)候要結(jié)合實(shí)際情況,用數(shù)據(jù)說話,比如今年的客流量比去年增加了多少,道路維修的次數(shù)減少了幾次。如果數(shù)據(jù)能直觀反映成效,那就更好了。

寫到這兒,就得開始展望未來了。這一步就像是畫藍(lán)圖,既要實(shí)際又要有點(diǎn)前瞻性??梢园凑詹块T職能,列出明年的工作重點(diǎn)。比如說運(yùn)輸管理這塊,可以提出優(yōu)化線路、增加班次之類的計(jì)劃。但這里要注意,不能光喊口號,得有具體的措施。像增加班次這件事,就得說明新增車輛的數(shù)量、司機(jī)的培訓(xùn)安排。

寫總結(jié)的時(shí)候別忘了用專業(yè)術(shù)語,這樣顯得正式。比如說“綜合交通樞紐建設(shè)”,就比“建個(gè)大車站”聽起來更有分量。不過有時(shí)候?qū)懣偨Y(jié)的人可能沒太注意措辭,就會出現(xiàn)一些不太嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡胤?。比如把“客流量”寫成“人流量”,雖然大家都能明白是什么意思,但仔細(xì)一看確實(shí)不對勁。

書寫注意事項(xiàng):

寫總結(jié)的時(shí)候最好多用短句,這樣讀起來順暢。要是句子太長,容易讓人抓不住重點(diǎn)。比如說“為了提升服務(wù)質(zhì)量,我們進(jìn)行了全面的人員培訓(xùn),并且在各個(gè)站點(diǎn)增設(shè)了便民設(shè)施。”這樣的句子就比較清晰,不像那種一口氣說了十幾件事的大長句。

寫到最后,記得檢查一下有沒有遺漏重要事項(xiàng)。尤其是那些看起來不起眼的小事,有時(shí)候反而會影響全局。比如停車場的收費(fèi)系統(tǒng)更新,雖然不是大事,但如果出了問題,會給市民帶來很多麻煩。所以寫總結(jié)的時(shí)候,要把方方面面都考慮到,這樣才能交出一份合格的總結(jié)。

交通局2025年工作總結(jié)及2025年工作計(jì)劃怎么寫【篇2】 3700字

2025年度,全縣交通工作在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在上級交通主管部門的關(guān)心、幫助下,全面貫徹落實(shí)2025年州交通工作會議精神,以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局,緊緊圍繞我縣“三圍、四帶、六培植”的發(fā)展戰(zhàn)略,抓住機(jī)遇、銳意進(jìn)取,立足縣情,繼續(xù)推進(jìn)我縣交通工作進(jìn)程,努力開創(chuàng)交通新局面。同時(shí),加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場秩序管理,強(qiáng)化公路養(yǎng)護(hù)和路

政稽查工作,為全年工作任務(wù)的圓滿完成開好了頭、起好了步。

一、2025年1—11月交通工作回顧

2025年,全縣交通工作在上級主管部門的大力關(guān)心支持下,在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和省交通廳的幫助下,以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),交通系統(tǒng)全體干部職工不斷解放思想,破解難題,為促進(jìn)交通工作又好又快可持續(xù)發(fā)展,為改善民生、方便群眾出行做出了積極的努力。1~11月份,我局完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資14908萬元。

(一)公路建設(shè)

1.續(xù)建工程 (2)通達(dá)工程。實(shí)施6條農(nóng)村公路通達(dá)工程建設(shè),建設(shè)規(guī)模91.5公里,總投資952萬元(其中中央投資861萬元)。截至目前,6條累計(jì)完成投資886萬元。 (4)馬堵山電站右岸公路還建工程。全長30.144公里,工程總投資5933萬元,工程由廣源公司負(fù)責(zé)承建,建設(shè)資金全由廣源公司自籌。目前,該項(xiàng)目完成路基工程25公里,路基挖土石方92萬立方米,涵洞22道,防護(hù)工程5700立方米。累計(jì)完成投資5700萬元,占總投資數(shù)的96.00。

(5)大中修工程:實(shí)施沙拉托、馬街、逢蠻公路、上南4個(gè)大中修工程。截至目前,4個(gè)項(xiàng)目完成投資313萬元。

2.新建工程 (2)農(nóng)村公路改造工程:實(shí)施馬街12公里、大坪公路27.3公里的建設(shè)項(xiàng)目,計(jì)劃投資2615萬元。目前,正在進(jìn)行招投標(biāo)工作,計(jì)劃11月上旬進(jìn)場施工。

(3)農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè):實(shí)施2個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站,計(jì)劃投

資100萬元。目前,正在組織施工工作。

(4)元綠、紅南二級公路。我局積極協(xié)助州級做好兩個(gè)二級公路××段建設(shè)的征地拆遷等工作。目前,我縣已完成紅南公路的外業(yè)丈量,在進(jìn)行內(nèi)業(yè)工作;元綠路正進(jìn)行外業(yè)丈量。

(二)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革工作進(jìn)展順利

在縣委、縣政府直接領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下,在上級主管部門的幫助指導(dǎo)下,抓住農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革機(jī)遇,統(tǒng)籌考慮,結(jié)合我縣實(shí)際,制定了《××縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》,建立了長效機(jī)制。并在我縣14個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所,加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。目前,我縣公路養(yǎng)護(hù)體制改革工作將按照實(shí)施方案穩(wěn)步推進(jìn)。

(三)路政管理工作取得新成效

繼續(xù)鞏固公路無“三亂”工作,建立健全了公路水路“三亂”監(jiān)督機(jī)制。進(jìn)一步理順農(nóng)村公路路政管理體制,根據(jù)上級交通道路路政管理工作部署和要求,為維護(hù)護(hù)好我縣農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)和農(nóng)村公路安全暢通,成立了××縣公路路政管理大隊(duì)。

(四)深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀活動成效顯著

按照縣委的部署,把學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀活動擺在重要位置,一是成立了相應(yīng)組織機(jī)構(gòu),制定了活動方案,及時(shí)召開了動員大會,并按時(shí)按質(zhì)完成了各個(gè)階段的各項(xiàng)工作任務(wù),得到了州、縣指導(dǎo)組的好評。二是針對目前交通面臨的新情況、新問題,提出了加快農(nóng)村公路建設(shè)、加強(qiáng)農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)管、加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)、加強(qiáng)運(yùn)輸市場管理和提高干部隊(duì)伍素質(zhì)等方面的新思路。通過學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀活動的開展,交通系統(tǒng)干部職工進(jìn)一步深化了對科學(xué)發(fā)展觀重要性、緊迫性和必要性的認(rèn)識,提高了參加學(xué)習(xí)接受教育的主動性和積極性;進(jìn)一步明確了科學(xué)發(fā)展觀的精神實(shí)質(zhì)和方法要求,提高了深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的堅(jiān)定性和自覺性。廣大干部職工工作積極性、主動性和創(chuàng)造性得到進(jìn)一步提升,為以更加優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)推動交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供了保障。

(五)機(jī)關(guān)建設(shè)方面情況

1.班子和隊(duì)伍建設(shè)情況

今年來,我局領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格遵守民主集中制原則,重大問題、人事安排、經(jīng)費(fèi)開支等都由班子成員集體討論決定。在團(tuán)結(jié)問題方面做到大事講原則,小事講風(fēng)格,遇事多通氣,互相諒解。在隊(duì)伍建設(shè)方面,我們把提高人員綜合素質(zhì)、加強(qiáng)依法行政作為重要工作來抓。加

強(qiáng)交通隊(duì)伍的全面建設(shè),努力造就多層次、復(fù)合型的交通人才。

2.制度建設(shè)及完善情況

我局完善和建立了會議制度、考勤制度、財(cái)務(wù)管理制度、車輛使用管理規(guī)定、學(xué)習(xí)制度、財(cái)務(wù)管理規(guī)定、職務(wù)學(xué)習(xí)教育、年終目標(biāo)責(zé)任考核制度、公文管理制度、公章管理制度、保密制度、公務(wù)員考核制度等多項(xiàng)制度,堅(jiān)持用制度管人管事,取得了很好的效果。

3.黨風(fēng)廉政建設(shè)情況

結(jié)合陽光政府四項(xiàng)制度的實(shí)施和學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀活動的開展,進(jìn)一步加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育,制度創(chuàng)新,言傳身教等工作,黨的建設(shè)、領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)得到加強(qiáng),干部職工素質(zhì)明顯提高,在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資項(xiàng)目多,資金大的情況下發(fā)生過腐敗案件,實(shí)現(xiàn)了“工程優(yōu)良、干部優(yōu)秀”的總體目標(biāo),為加快交通發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的政治保障。

(六)安全生產(chǎn)工作。

在安全生產(chǎn)管理工作中,我局將安全生產(chǎn)工作做為目標(biāo)考評內(nèi)容納入年底工作考評范圍。年初按照“一崗雙責(zé)”的要求與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、縣內(nèi)各道路運(yùn)輸企業(yè)及局屬各股室單位簽訂安全責(zé)任24份,進(jìn)一步明確安全主體責(zé)任和獎懲目標(biāo)。并認(rèn)真組織開展好安全生產(chǎn)年活動、“六月安全生產(chǎn)月活動”和交通安全集中教育等活動,有力的促進(jìn)“和諧××、平安交通”的創(chuàng)建工作。

二、取得的經(jīng)驗(yàn):

(一)領(lǐng)導(dǎo)重視是關(guān)鍵。公路建設(shè)項(xiàng)目牽扯面大,涉及面廣,如資金籌措、征地拆遷、青苗補(bǔ)償及各種引發(fā)的矛盾糾紛。這一系列問題的解決,都必須在各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府和部門領(lǐng)導(dǎo)高度重視下才能得以實(shí)現(xiàn)。在我縣,不管公路建設(shè)項(xiàng)目大小,縣鄉(xiāng)兩級政府、相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)都將其列入重要事項(xiàng)抓緊抓好,任何環(huán)節(jié)都不出現(xiàn)疏漏,使每項(xiàng)工程建設(shè)均能在領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下順利實(shí)施。

(二)上級支持是保障。交通滯后一直是制約我縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“瓶頸”因素。但由于我縣財(cái)力有限,公路建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施往往是“心有余而力不足”。因此,上級補(bǔ)助成了公路建設(shè)的資金保障?!痢量h積極向上級部門爭取項(xiàng)目建設(shè)補(bǔ)助資金,有力地保障了全縣公路建設(shè)的資金來源,積極推動了全縣農(nóng)村和通縣公路建設(shè)的發(fā)展步伐。

三、存在的問題和困難及解決辦法:

(一)歷史負(fù)債償還與現(xiàn)實(shí)發(fā)展所需之間的矛盾突出。近年,隨著交通項(xiàng)目建設(shè)的快速增長,我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)債臺也不斷高筑,累計(jì)欠公路建設(shè)款達(dá)1600余萬元。目前,我縣處于“十一五”規(guī)劃建設(shè)的沖刺時(shí)期,一方面農(nóng)村公路建設(shè)需要大量的配套資金投入,另一方面過高的歷史負(fù)債導(dǎo)致向上級爭取到的部份資金用于償還歷史債務(wù),難以為在建和擬建項(xiàng)目提供必要的資金支持,出現(xiàn)了在建項(xiàng)目時(shí)開時(shí)停,難以收尾,擬建項(xiàng)目無法開工建設(shè)的困難局面。

(二)鄉(xiāng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和技術(shù)等級低。由于資金投入嚴(yán)重不足,公路設(shè)計(jì)等級低,造成許多公路通行能力很差,且存在較大安全隱患。

(三)交通項(xiàng)目工程質(zhì)量和工期有待提高和加快。由于施工單位的組織不力,監(jiān)理工作不到位以及某些主客觀因素的影響,致使部分工程存在質(zhì)量問題和工程進(jìn)度緩慢問題。

(四)道路運(yùn)輸市場管理,非法營運(yùn)打擊難度大。原因主要有:一是從事非法營運(yùn)者多數(shù)是為解決就業(yè)問題,解決生活出路問題,身份多為失業(yè)、無業(yè)、勞改釋放人員或吸毒人員,成分較為復(fù)雜,所以打擊難度較大;二是很多非法營運(yùn)車輛由于乘客不配合,無法進(jìn)行調(diào)查取證工作;三是很多非法營運(yùn)車輛并不是連續(xù)經(jīng)營,非法營運(yùn)時(shí)段不固定。打擊工作難度大,安全隱患日益突出,對我縣客運(yùn)市場的健康有序發(fā)展有一定的影響。

針對存在的問題,我局將積極與上級主管部門溝通聯(lián)系,獲得更新的信息,多渠道籌集資金,解決項(xiàng)目建設(shè)資金不足難題;加強(qiáng)項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度的監(jiān)管力度;加大對客運(yùn)市場秩序的規(guī)范和整頓工作;同時(shí)抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和治超工作。

三、2025年工作計(jì)劃:

(一)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 2.2025年計(jì)劃實(shí)施重點(diǎn)項(xiàng)目。計(jì)劃實(shí)施逢蠻公路、牛俄線(牛角寨、沙拉托段)、等通暢工程;計(jì)劃實(shí)施大排、河順、南芒等15條通達(dá)工程;計(jì)劃建設(shè)2個(gè)鄉(xiāng)農(nóng)村客運(yùn)站(五級)和××客運(yùn)中心站(二級站);計(jì)劃建設(shè)2個(gè)碼頭。

(二)繼續(xù)抓好客運(yùn)市場秩序的規(guī)范和整頓工作。要在當(dāng)前取得的成效上,繼續(xù)加大運(yùn)輸市場的管理力度,并根據(jù)省州安排,積極穩(wěn)妥地做好城市公共交通管理職權(quán)的移交工作。

(三)繼續(xù)抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和治超工作。使我縣的公路管養(yǎng)水平得到新的提高,大力維護(hù)國家的路產(chǎn)路權(quán)。

(四)加強(qiáng)水上運(yùn)輸安全管理。增設(shè)水上警示標(biāo)志,加大打擊非法船只運(yùn)營力度,積極主動與建水縣交通局聯(lián)系,確保水上運(yùn)輸安全。

(五)繼續(xù)做好清欠工作。我局將千方百計(jì)爭取上級支持,抓住一切有利契機(jī),力爭清欠部分債務(wù)。

(六)加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高整個(gè)班子的戰(zhàn)斗力。今后,我局將按各項(xiàng)學(xué)習(xí)制度,加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),積極參加各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動,進(jìn)一步提高班子自身素質(zhì),增強(qiáng)駕馭和領(lǐng)導(dǎo)全局的能力。

四、相關(guān)的工作建議:

(一)建議轉(zhuǎn)變政府職能,加強(qiáng)宏觀調(diào)控。加強(qiáng)協(xié)調(diào)與公路建設(shè)密切相關(guān)的土地、林業(yè)、環(huán)保、水利、等有關(guān)部門的關(guān)系,簡化審批手續(xù),為公路建設(shè)創(chuàng)造寬松的環(huán)境。

(二)建議將××納入接邊縣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)范疇來考慮,傾斜性加大對××公路建設(shè)投資力度。

(三)建議交通建設(shè)堅(jiān)持“科教興交”發(fā)展戰(zhàn)略。開展全方位、多層次的技術(shù)培訓(xùn),提高公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理水平,大力推廣新技術(shù)、新工藝,節(jié)省投資,提高效益,推動數(shù)量、質(zhì)量、技術(shù)、管理的同步跨越,加強(qiáng)整體性、功能性和協(xié)調(diào)性,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量型、效益型和可持續(xù)發(fā)展的跨越式發(fā)展。

篇2寫作要點(diǎn)238人覺得有用

交通局____年工作總結(jié)及____年工作計(jì)劃怎么寫

最近幾年,單位和個(gè)人都越來越重視總結(jié)和計(jì)劃的撰寫。對于交通局來說,這類材料更是必不可少。____年已經(jīng)過去了一大半,現(xiàn)在正是梳理全年工作的關(guān)鍵時(shí)期。從目前的情況看,大家對總結(jié)和計(jì)劃的要求越來越高,不僅需要涵蓋全面,還要有深度和亮點(diǎn)。那么,如何才能寫出一份高質(zhì)量的總結(jié)和計(jì)劃?

先說總結(jié)吧。寫總結(jié)的時(shí)候,很多人容易陷入一種誤區(qū),就是把所有的事情堆在一起,不分主次輕重。這樣寫出來的總結(jié)往往沒有重點(diǎn),讓人看了摸不著頭腦。我覺得,寫總結(jié)首先要明確目標(biāo),搞清楚自己要表達(dá)什么。比如,交通局的工作涉及面很廣,有道路建設(shè)、運(yùn)輸管理、安全監(jiān)管等多個(gè)方面。在寫總結(jié)時(shí),就要圍繞這些核心內(nèi)容展開,把每一項(xiàng)工作的進(jìn)展、成效、遇到的問題和解決辦法都說清楚。另外,數(shù)據(jù)很重要。如果沒有數(shù)據(jù)支撐,總結(jié)就顯得空洞無力。當(dāng)然,這里的數(shù)據(jù)不是越多越好,而是要精準(zhǔn)、有針對性。

再說計(jì)劃部分。計(jì)劃是對未來的展望,既要務(wù)實(shí)又要留有余地。有些人喜歡把計(jì)劃寫得天花亂墜,恨不得一口氣把所有問題都解決了。其實(shí)這是不現(xiàn)實(shí)的。寫計(jì)劃時(shí),應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況,把重點(diǎn)放在那些能夠短期內(nèi)見到成效的事情上。比如,針對今年工作中暴露出來的一些短板,比如道路養(yǎng)護(hù)不到位、公共交通服務(wù)不足等問題,就可以在計(jì)劃中提出具體的改進(jìn)措施。同時(shí),也要考慮到長遠(yuǎn)發(fā)展,比如推動智慧交通建設(shè)、提升應(yīng)急處置能力等。這樣既能讓上級領(lǐng)導(dǎo)看到你的思路,也能為后續(xù)工作打下基礎(chǔ)。

當(dāng)然了,寫總結(jié)和計(jì)劃也不是一件輕松的事。有時(shí)候,因?yàn)闀r(shí)間緊任務(wù)重,難免會出現(xiàn)一些疏漏。比如,有時(shí)候在整理資料時(shí),可能會遺漏掉一些重要的細(xì)節(jié);有時(shí)候在起草文件時(shí),可能會因?yàn)榇朕o不當(dāng)而引發(fā)誤解。這些都是正常的,只要及時(shí)修正就好。不過,寫總結(jié)和計(jì)劃的過程中,有一點(diǎn)特別需要注意,那就是要保持客觀公正的態(tài)度。無論是總結(jié)成績還是查找問題,都要實(shí)事求是,不能夸大其詞,也不能刻意回避。只有這樣,才能真正起到總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、指導(dǎo)實(shí)踐的作用。

交通局工作總結(jié)暨工作計(jì)劃怎么寫【篇3】 5300字

今年以來,在市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我們牢固樹立“建設(shè)小康社會,交通必須先行”的思想,緊緊圍繞十堰市建設(shè)“三小時(shí)交通經(jīng)濟(jì)圈”的構(gòu)想,深入開展“新思路、新發(fā)展、新舉措”的“三新”主題教育活動,團(tuán)結(jié)一心,搶抓機(jī)遇,艱苦奮斗,苦干實(shí)干,交通工作取得了可喜成績。

一、今年以來的工作情況

㈠公路建設(shè)步伐加快

一級公路建設(shè)項(xiàng)目通過盛市考察論證,完成了工程可行性研究報(bào)告的內(nèi)審和修編工作,通過正式評審,現(xiàn)已立項(xiàng)批復(fù);完成305省道軍店至界山路面改善工程30公里,三海橋、壽桃山隧道已經(jīng)完工,潭家灣隧道安全掘進(jìn)20米??h鄉(xiāng)公路路基全部完工,完成路面工程121.3公里,窯姚路、熊回路已竣工通車。新開工修建13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)50個(gè)村145公里村級公路,全縣通村水泥路達(dá)到175公里。全年完成工程總投資15210萬元。

㈡交通規(guī)費(fèi)完成計(jì)劃

嚴(yán)格執(zhí)法,文明執(zhí)法,查處了一批違法違紀(jì)案件,規(guī)范了征收秩序,優(yōu)化了征收環(huán)境。加大規(guī)費(fèi)征收力度。全年完成規(guī)費(fèi)收入1382.5萬元,占年計(jì)劃1225.5萬元的112.8%,超計(jì)劃157萬元。其中完成汽養(yǎng)費(fèi)517.5萬元,占計(jì)劃的120.06%,公路客附費(fèi)234.3萬元,占計(jì)劃的103.2%,貨附費(fèi)35.7萬元,占計(jì)劃的63.75%,拖拉機(jī)養(yǎng)路費(fèi)10.5萬元,占計(jì)劃的33.3%,四小車養(yǎng)路費(fèi)82.5萬元,占計(jì)劃的82.5%,公路通行費(fèi)502萬元,占計(jì)劃的132.1%。

㈢行業(yè)管理日益規(guī)范

開通村級公路客運(yùn)線50條,全縣60%的村解決了群眾通行難問題。今年以來,安全運(yùn)送旅客266萬人,完成貨運(yùn)量73.5萬噸,分別比去年增長107.8%和11.4%,全年完成客運(yùn)周轉(zhuǎn)量34580萬人公里,貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量12495噸公里。組成五個(gè)清理專班,清理整頓客運(yùn)市場,依法取締了廂式三輪摩托車載客等機(jī)動車非法載客現(xiàn)象,維護(hù)了經(jīng)營者的合法權(quán)益,市場秩序日趨規(guī)范;強(qiáng)化道路安全管理,落實(shí)安全管理責(zé)任制,層層簽訂了安全責(zé)任書,重點(diǎn)加強(qiáng)客運(yùn)站場和碼頭的安全管理,堅(jiān)持車輛出站簽證和檢測制度,杜絕“三品”上車,保障旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全。對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶碼頭進(jìn)行專項(xiàng)安全檢查,下發(fā)整改通知書31次,消除了事故隱患,全縣未發(fā)生一起道路交通安全責(zé)任事故,安全生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)。加強(qiáng)道路管理與養(yǎng)護(hù),干線年均好路率達(dá)82.4%,干支線年均好路率77.7%,分別超計(jì)劃1.8和4個(gè)百分點(diǎn)。加大水毀搶修力度,投入資金132萬元,清除塌方203處,修復(fù)路面25355平方米,完成綠化116公里。制止違章建筑22處,拆除8處,清理路障140處,路容貌明顯改善,通行能力不斷增強(qiáng)。強(qiáng)化治超工作,設(shè)立超限運(yùn)輸檢測站一處,檢測過往車輛8892輛,治理6274輛,超限車輛明顯減少,實(shí)現(xiàn)了公路“綠、美、暢、潔”的.目標(biāo)。

㈣改革改制成效顯著

縣主要運(yùn)輸企業(yè)——恒通公司改制任務(wù)順利完成,組建為恒通發(fā)展有限責(zé)任公司,已安置職工701人,支付職工安置費(fèi)用近500萬元。公司活力明顯增強(qiáng),完成工業(yè)總產(chǎn)值1560萬元,銷售收入2025萬元,實(shí)現(xiàn)利潤82萬元,實(shí)現(xiàn)稅金102萬元。分別比同期增長11%、22%、69%和24%。公路段、收費(fèi)站職工賣斷職工身份,已率先實(shí)行了聘任制改革,交貿(mào)公司清產(chǎn)核資全面完成,已向法院申請破產(chǎn)。交通系統(tǒng)企事業(yè)單位80%的職工完成了身份置換。

㈤服務(wù)全局力度加大

認(rèn)真落實(shí)市局安排的突擊性工作,精心組織,成功承辦了全市農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場會,接待周邊縣市、仙桃、安陸等地來我縣參觀農(nóng)村公路建設(shè)的觀摩團(tuán)達(dá)20批350人次。加大扶貧攻堅(jiān)力度,今年以來,為扶貧點(diǎn)姚坪鄉(xiāng)胡尾溝村扶持涵管120根,打字機(jī)一臺,炸材一噸,支持錢物拆款達(dá)3萬余元,修通了10公里沙石路,解決了行路難題,改欄改廁40余間,增強(qiáng)了致富后勁,17戶貧困人口通過幫扶實(shí)現(xiàn)了小康目標(biāo)。

㈥文明建設(shè)不斷加強(qiáng)

我們按照市局要求,在交通系統(tǒng)深入開展了“新思路、新發(fā)展、新舉措”的“三新”主題教育活動,用活動來推動工作,凝聚力量,加快發(fā)展。一是班子建設(shè)不斷加強(qiáng)。每月組織二級單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員集中學(xué)習(xí)不少于一次,半年召開一次民主生活會,班子戰(zhàn)斗力和凝聚力不斷提高。二是黨建水平不斷提高。加強(qiáng)支部學(xué)習(xí),各支部每月至少召開一次會議,全年集中召開黨員干部大會7次,黨員參學(xué)率達(dá)100%,加強(qiáng)吐固納新工作,全年發(fā)展新黨員21人。深入學(xué)習(xí)《兩個(gè)條例》、黨風(fēng)廉政有關(guān)知識,組織開展了黨政“一把手”上黨課活動,切實(shí)加強(qiáng)廉潔自律教育,狠抓源途治腐工作,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改,一年來,沒發(fā)生一起違紀(jì)違法案件。三是精神文明遍地開花。先后在交通系統(tǒng)組織開展了文明創(chuàng)建活動、崗位競賽活動以及一系列爭先創(chuàng)優(yōu)活動,開展了全縣交通杯“三八”節(jié)門球賽、全縣老齡門球賽、全縣公路杯藍(lán)球賽,并分別獲得集體第一名的好成績,豐富了職工文化生活,全面開展星級管理站活動,爭創(chuàng)五星級管理站一個(gè),四星級管理站6個(gè),交通局、公路段、城關(guān)交管站獲市級文明單位、交通局機(jī)關(guān)獲市級文明大院稱號,交通系統(tǒng)文明單位覆蓋面達(dá)90%。

二、主要作法

㈠強(qiáng)化學(xué)習(xí),武裝頭腦,統(tǒng)一思想認(rèn)識。我們廣泛開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)、學(xué)習(xí)型個(gè)人活動,先后舉辦各類學(xué)習(xí)培訓(xùn)九期1600人次,職工受教育面達(dá)100%。一是堅(jiān)持走出去與請進(jìn)來相結(jié)合,請縣紀(jì)委、宣傳部、司法局、縣委黨校等單位領(lǐng)導(dǎo)和市局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來集中輔導(dǎo),深入學(xué)習(xí)交通法規(guī)、政策和黨的知識。共輸送10名干部到省交校深造,25名干部參加了市級培訓(xùn),70多名干部參加了黨校函授。二是堅(jiān)持集中學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合。深入開展創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)、學(xué)習(xí)型干部”活動,堅(jiān)持周四集中學(xué)習(xí)制度,結(jié)合實(shí)際,經(jīng)常列出自學(xué)專題,利用業(yè)余時(shí)間自學(xué),學(xué)習(xí)結(jié)束,組織考試考核,今年來共組織各類考試6期(次),做到學(xué)習(xí)工作化,工作學(xué)習(xí)化。三是堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合。學(xué)習(xí)期間,組織開展了以“明確目標(biāo),爭先進(jìn)位”為主題的大討論,爭創(chuàng)“三個(gè)一流”活動,按照縣委要求,深入開展了“三學(xué)三查三爭”活動,將學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為工作動力,提高了工作質(zhì)量。通過學(xué)習(xí),每名干部都撰寫了不少于的心得體會文章,交通系統(tǒng)共辦學(xué)習(xí)園地51期次,實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的統(tǒng)一。

㈡加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),明確責(zé)任,營造發(fā)展氛圍。一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。局黨委緊緊圍繞全市交通工作中心,切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),建立健全領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)制、限時(shí)辦結(jié)制和黨政一把手負(fù)責(zé)制,各二級單位領(lǐng)導(dǎo)定期向局黨委報(bào)告工作,干部職工定崗定責(zé),緊扣工作職責(zé),大膽開展工作,遇事不推諉、不越位。保障了傳達(dá)及時(shí),政令暢通,落實(shí)到位,確保各項(xiàng)工作有人抓、有人落實(shí)。二是強(qiáng)化責(zé)任。加強(qiáng)目標(biāo)管理,層層簽定任務(wù)書,明確職責(zé),嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任制,一級抓一級,一級對一級負(fù)責(zé),做到千斤擔(dān)子萬人挑,人人肩上有指標(biāo)。加強(qiáng)督辦檢查,堅(jiān)持定期檢查與經(jīng)常性督促相結(jié)合。加強(qiáng)對目標(biāo)責(zé)任制落實(shí)情況的檢查督促,實(shí)現(xiàn)交通了工作平衡發(fā)展。三是加強(qiáng)宣傳。全年編發(fā)《交通信息》30期,建立專兼職通訊員隊(duì)伍,加大對上對外宣傳力度,在上級新聞媒體刊登稿件40余篇,采用信息140余條,樹立了軍店鎮(zhèn)村級公路等一批先進(jìn)典型,發(fā)揮了吶喊、鼓勁、助威的作用,利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢,開通了房縣交通局網(wǎng)頁,增加了交通工作透明度和知名度。四是加強(qiáng)協(xié)調(diào)。我們把交通工作當(dāng)做大家的事來辦,樹立“大辦交通,辦大交通”的思想,認(rèn)真抓好協(xié)調(diào)配合,及時(shí)解決交通工作中的各種突發(fā)事件,主動協(xié)助、支持縣直各單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的工作,作到勤走動,多匯報(bào),營造良好的工作環(huán)境,得到了各級各部門的大力支持和積極參與??h政府在財(cái)政十分困難的情況下籌資380萬元,解決了建設(shè)資金緊缺的實(shí)際??h人大常委對交通建設(shè)工作進(jìn)行了視察指導(dǎo),人大常委會兩次聽取并表決通過了公路建設(shè)情況報(bào)告,提出了寶貴的意見。

㈢健全組織,樹牢宗旨,加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。我們以堅(jiān)定信念、維護(hù)統(tǒng)一、樹牢宗旨為重點(diǎn),切實(shí)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。健全各級黨組織,向民營企業(yè)派駐黨建工作指導(dǎo)員,在壽康永樂、九八家電等10家民營企業(yè)組織建了黨支部,在全市率先選舉產(chǎn)生了民營企業(yè)黨委。以黨支部建設(shè)為重點(diǎn),選齊配強(qiáng)支部干部,建立健全各級工青婦組織,加強(qiáng)基層工會組建工作,依法選舉產(chǎn)生了新一輪工會組織,各二級單位選舉出工會主席,吸收工會會員1000余名。加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè),依法治交,加強(qiáng)執(zhí)法培訓(xùn),提高全員綜合素質(zhì)。不斷加強(qiáng)世界觀、人生觀、價(jià)值觀和權(quán)力觀的改造,牢固樹立起“為人民服務(wù)”的思想,保證了干部職工的整體素質(zhì)不斷適應(yīng)社會發(fā)展的需要。

㈣創(chuàng)新機(jī)制,規(guī)范管理,提高工作效益。出臺了交通系統(tǒng)七條便民措施和干部職工“十條禁令”,建立健全了九項(xiàng)制度,制定了違規(guī)處罰辦法。加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè),向社會聘請了14名行風(fēng)監(jiān)督員,自覺接受社會監(jiān)督,推進(jìn)文明治交。針對精神文明、綜合治理、計(jì)劃生育、信息宣傳等工作實(shí)情,制定了一系列激勵措施,鼓勵干部職工勤奮工作,艱苦創(chuàng)業(yè),實(shí)現(xiàn)了獎勤罰懶的良好工作氛圍。加強(qiáng)效能管理,制定了操作性強(qiáng),可量化考核的績效考評制,采取自下而上、先個(gè)人后單位的考評辦法,對集體和個(gè)人的效能情況進(jìn)行“月跟蹤、季考評、年總結(jié)”,把考評情況與職工考核、評先、獎懲、任用結(jié)合起來,把效能考評和效能告誡結(jié)合起來,動態(tài)性地對每個(gè)崗位進(jìn)行跟蹤考核管理,真正把效能建設(shè)落到實(shí)處。

㈤以人為本,科技治交,提高建設(shè)質(zhì)量。公路建設(shè)重點(diǎn)在管理,成敗在質(zhì)量,長效在養(yǎng)護(hù)。我們堅(jiān)持科技治交,以人為本,重在管理。加大科技投入,努力提高交通建設(shè)的科技含量,引入先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和施工技能,先后組織公路職工深入省級文明樣板路現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí),取回真經(jīng),采用新工藝,努力建設(shè)精品路、門面路。全面實(shí)施項(xiàng)目“五制”,經(jīng)常分片區(qū)、分項(xiàng)目、按路線召開現(xiàn)場會、調(diào)度會、觀摩會,重點(diǎn)對工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量和進(jìn)度進(jìn)行督促、檢查。針對突出矛盾和技術(shù)問題,領(lǐng)導(dǎo)干部和技術(shù)人員深入實(shí)際,靠前指揮,及時(shí)解決。交通公路部門下發(fā)停工通知7次,縣政府兩次以文件形式下發(fā)了公路建設(shè)情況通報(bào),有力促進(jìn)了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設(shè)步伐。加強(qiáng)資金監(jiān)管,切實(shí)發(fā)揮監(jiān)督職能,經(jīng)常進(jìn)行自查,發(fā)現(xiàn)問題立即糾正。印發(fā)了《房縣農(nóng)村公路建設(shè)資金管理辦法》,設(shè)立公路建設(shè)資金專戶,做到專戶專儲,單獨(dú)建賬,??顚S谩?/p>

我縣交通工作雖然取得了一定的成績,仍然存在一些亟待解決的問題:一是思想不夠解放,開拓創(chuàng)新意識不強(qiáng)。二是作風(fēng)不夠扎實(shí),工作質(zhì)效不高。三是宗旨觀念不強(qiáng),服務(wù)質(zhì)量不優(yōu)。

三、2025年度工作計(jì)劃

2025年是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,進(jìn)一步推進(jìn)交通加快發(fā)展的關(guān)鍵年,也是全面實(shí)現(xiàn)“十五”交通發(fā)展計(jì)劃目標(biāo),為“十一五”發(fā)展打好基礎(chǔ)的重要一年。全縣交通工作要再接再厲,更好地利用戰(zhàn)略機(jī)遇期,保持良好的發(fā)展勢頭,促進(jìn)全縣交通持續(xù)、快速、健康發(fā)展。

基本思路:以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),全面落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀,以解放思想為先導(dǎo),以加快發(fā)展為主題,以優(yōu)化環(huán)境為基礎(chǔ),以全面提高交通綜合服務(wù)水平為目標(biāo),加大重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)力度,加大建設(shè)資金籌措力度,加大依法行政的行業(yè)管理力度,加大行業(yè)精神文明創(chuàng)建力度,推進(jìn)全縣交通“三個(gè)文明”協(xié)調(diào)發(fā)展,堅(jiān)持物質(zhì)文明、政治文明、精神文明一起抓,堅(jiān)持科教興交、依法治交,堅(jiān)持體制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新,全面完成“十五”交通發(fā)展計(jì)劃,著力構(gòu)建“責(zé)任交通”、“和諧交通”,為促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會的健康發(fā)展創(chuàng)造良好的交通運(yùn)輸條件。

㈠搶抓機(jī)遇,加快公路建設(shè)步伐

公路建設(shè)在全力服務(wù)一級公路的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)對鄉(xiāng)村公路的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)。加快在建和續(xù)建工程建設(shè),重點(diǎn)抓好一級公路項(xiàng)目建設(shè),做好征地、拆遷和路基建設(shè),確保完成60%路基工程,加強(qiáng)管理,保障施工路段安全暢通。爭勸杜陽路”改線項(xiàng)目評審立項(xiàng),力爭年內(nèi)開工建設(shè)。做好“十兩路”改造項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作。爭取珠藏洞大橋、兩河口大橋、潭家灣隧道等一批橋梁隧道工程盡快開工建設(shè)或竣工。加快縣鄉(xiāng)公路建設(shè),嚴(yán)格按照計(jì)劃和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,全面完成建設(shè)任務(wù),做好工程剎尾工作,通過上級檢查驗(yàn)收。加快村級公路建設(shè),積極籌措資金,加大宣傳力度,再掀建設(shè)高潮,完成50個(gè)村150公里任務(wù)。加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控和資金管理,確保工程質(zhì)量萬無一失,保障建設(shè)資金安全有效使用。

㈡依法行政,加大規(guī)費(fèi)征收力度

堅(jiān)持依法行政,文明執(zhí)法,嚴(yán)格政策,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范秩序,加強(qiáng)費(fèi)源管理,確保應(yīng)征不漏。全年確保規(guī)費(fèi)收入保持5.3%的增長量,爭取達(dá)到1455.8萬元。全面增強(qiáng)干部職工的宗旨意識,服務(wù)意識和公仆觀念,提高依法行政、文明執(zhí)法的自覺性,規(guī)范執(zhí)法行為,遵守職業(yè)道德,提高服務(wù)水平。加強(qiáng)政策法規(guī)宣傳,積極為車主提供更加便利的服務(wù)。通過采取降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、縮短辦結(jié)時(shí)限、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)等辦法,爭取得到社會的理解支持配合,塑造良好的交通形象。

㈢加強(qiáng)管理,規(guī)范交通運(yùn)輸秩序

嚴(yán)格貫徹實(shí)施《行政許可法》等各種法律法規(guī),通過改變服務(wù)質(zhì)量、提高工作水平、降低收費(fèi)門檻、簡化辦事程序,不斷推進(jìn)依法行政進(jìn)程,建立公開、公正、透明的辦事機(jī)構(gòu)和行政流通渠道,理順管理秩序。加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)干線運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整,提高營運(yùn)車輛檔次和服務(wù)水平,以貨暢其流,人便于行為重點(diǎn),抓好宏觀調(diào)控、市場準(zhǔn)入、安全生產(chǎn)、道路管養(yǎng)等工作,全面提高運(yùn)輸效益。加大運(yùn)輸市場整頓,維護(hù)市場公平競爭,規(guī)范運(yùn)輸市場秩序,確保安全有序穩(wěn)定。加強(qiáng)路政管理和養(yǎng)護(hù),全面實(shí)施“五小工程”,積極探索鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)辦法,不斷提高好路率,保證道路暢通。建立列養(yǎng)公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo)和好路率檢查、考核、獎懲機(jī)制。積極探索村級公路自修自管、民辦公助和民工建勤相結(jié)合的新機(jī)制,逐步形成屬地管理、專群結(jié)合,以村級管理為主的養(yǎng)護(hù)管理模式。開展安全生產(chǎn)大檢查,組織專班對車站、渡口、車間和工程建設(shè)現(xiàn)場進(jìn)行檢查,及時(shí)消除安全隱患。加大病險(xiǎn)路段、危橋的治理力度,保障道路安全暢通,杜絕各類安全責(zé)任事故發(fā)生。

㈣解放思想,加快交通改革步伐

篇3寫作要點(diǎn)77人覺得有用

寫好一份交通局的工作總結(jié)和工作計(jì)劃,其實(shí)需要從實(shí)際出發(fā),結(jié)合日常工作中的點(diǎn)滴積累,逐步提煉出關(guān)鍵內(nèi)容。首先得明確總結(jié)的核心是什么,是要突出工作成效,還是要著重于未來規(guī)劃?如果是前者,那么就要把過去一年里開展的各項(xiàng)具體工作梳理清楚,包括道路維護(hù)、安全管理、運(yùn)輸協(xié)調(diào)等方面的成績。這里有個(gè)小技巧,就是可以將每個(gè)大項(xiàng)細(xì)化為幾個(gè)小點(diǎn),這樣既不會遺漏重要事項(xiàng),也能讓整體看起來?xiàng)l理分明。

說到工作計(jì)劃,這一步同樣重要,它關(guān)乎著下一年工作的方向和目標(biāo)。通常來說,計(jì)劃應(yīng)該基于現(xiàn)狀來制定,既要符合實(shí)際情況,也要有一定的前瞻性。比如針對當(dāng)前存在的交通擁堵問題,可以在計(jì)劃中提出優(yōu)化路線、增設(shè)信號燈等措施。不過在表達(dá)上,建議用一些專業(yè)術(shù)語,像是“提升通行效率”、“完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”之類的,這樣顯得更加正式。

在實(shí)際操作過程中,難免會遇到一些突發(fā)狀況,這時(shí)候就需要靈活調(diào)整。比如說去年某地因?yàn)楸┯陮?dǎo)致部分路段損壞嚴(yán)重,當(dāng)時(shí)采取了緊急搶修方案,最終順利恢復(fù)通行。這樣的例子就可以作為成功案例寫進(jìn)總結(jié)里。但要注意的是,描述這類事件時(shí),措辭要客觀公正,避免夸大其詞。

書寫注意事項(xiàng):

關(guān)于數(shù)據(jù)的運(yùn)用也很關(guān)鍵。無論是總結(jié)還是計(jì)劃,適當(dāng)?shù)臄?shù)字支撐能增強(qiáng)說服力。例如提到某條主干道的車流量增加了多少百分比,通過科學(xué)合理的規(guī)劃后又下降了多少,這樣的對比會讓讀者直觀感受到工作的成效。不過這里有個(gè)需要注意的地方,就是確保數(shù)據(jù)來源可靠,不要憑空捏造。

小編友情提醒:

別忘了檢查一下文檔的整體格式。標(biāo)題要醒目,字體大小適中,段落間留有足夠的間距,方便閱讀。如果有可能的話,還可以加入一些圖表輔助說明,尤其是涉及到復(fù)雜的數(shù)據(jù)分析時(shí),一張清晰的圖表往往勝過千言萬語。

區(qū)交通局總結(jié)及計(jì)劃怎么寫【篇4】 550字

區(qū)交通局總結(jié)及計(jì)劃

一、近五年工作回顧

2025-2025年是我區(qū)交通乘風(fēng)破浪、闊步前行的五年,也是攻堅(jiān)克難、成就斐然的五年,更是積極轉(zhuǎn)型、和諧發(fā)展的五年。五年來,在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)以圍繞建設(shè)美麗xx為目標(biāo),服從服務(wù)于全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全局,有力推進(jìn)了我區(qū)交通運(yùn)輸業(yè)的大建設(shè)、大突破、大發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村路網(wǎng)由“村村通”到“路網(wǎng)暢通”的蛻變。

重點(diǎn)工程扎實(shí)推進(jìn)

1.市級重點(diǎn)項(xiàng)目順利實(shí)施。維護(hù)良好的施工環(huán)境,確保在我區(qū)實(shí)施的市交通重點(diǎn)項(xiàng)目順利實(shí)施,我局主動配合,全力做好服務(wù)工作,積極推動了長淮衛(wèi)淮河大橋、s306改建、蚌固路一級公路、小xx公鐵立交橋、小xx及大慶路公交樞紐站等項(xiàng)目建設(shè),上述項(xiàng)目目前基本上均已建成通車或投入使用。

2.農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)健全。首次編制完成《xx區(qū)十三五農(nóng)村公路網(wǎng)專項(xiàng)實(shí)施規(guī)劃》;建成區(qū)內(nèi)第一條二級公路等級標(biāo)準(zhǔn)的呂巷路(大慶北路)及金山湖路、尚湖路、淝南路東段、三汊河堤壩路及木棧道等縣鄉(xiāng)道升級改造及農(nóng)村公路網(wǎng)化項(xiàng)目工程10個(gè),共計(jì)里程46.9公里,總投資6800萬元;完成淝南橋、胡口橋、杜橋、天宇橋等20個(gè)危橋加固改造工程,總投資1800萬元;完成張于路、新信路等縣道和主要鄉(xiāng)道等88公里農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程,總投資400萬元。

篇4寫作要點(diǎn)102人覺得有用

寫總結(jié)的時(shí)候,得把事情講清楚,這跟平時(shí)說話一樣,該說啥就說什么,別東拉西扯。開頭先把背景交代一下,比如今年做了什么,目標(biāo)是什么之類的。記得要把關(guān)鍵的數(shù)據(jù)列出來,像完成的任務(wù)數(shù)、達(dá)到的效果這些,這樣能讓領(lǐng)導(dǎo)一眼就明白情況。

接著就是具體的工作內(nèi)容了,這部分要詳細(xì)點(diǎn),尤其是那些特別重要的項(xiàng)目。每個(gè)項(xiàng)目都得說清做了什么、用了多少資源、效果怎么樣。如果中間遇到困難,也得提一提,不然顯得工作太順利有點(diǎn)假。比如說某個(gè)工程,一開始預(yù)算不夠,后來想辦法找補(bǔ)回來了,這種經(jīng)歷能體現(xiàn)解決問題的能力。

總結(jié)的時(shí)候別光說成績,也要反思下不足之處。比如有些工作進(jìn)度慢了,原因在哪?是不是流程有問題?或者是人員配置不合理?這些問題得想清楚,不然下次還犯同樣的錯(cuò)。

至于計(jì)劃部分,就得結(jié)合實(shí)際情況來定??梢詤⒖歼^去的成功經(jīng)驗(yàn),但不能照搬,畢竟環(huán)境不一樣。目標(biāo)要明確,最好能量化,像明年要完成幾項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),爭取達(dá)到什么樣的效果。當(dāng)然,還得留點(diǎn)余地,因?yàn)榭倳幸恍┮馔馇闆r發(fā)生。

寫總結(jié)的時(shí)候,有時(shí)候會忘記檢查一遍,這就容易出問題。像把“增加”寫成“減少”,雖然改動不大,但意思完全變了。另外,數(shù)字最好核對一下,要是有個(gè)小數(shù)點(diǎn)打錯(cuò)了,后果可能很嚴(yán)重。還有就是用詞要謹(jǐn)慎,像“盡快”這種詞,有時(shí)候會讓人誤解為不著急,最好換成具體的時(shí)限。

小編友情提醒:

總結(jié)和計(jì)劃最好能互相呼應(yīng)??偨Y(jié)里的問題要在計(jì)劃里找到解決辦法,總結(jié)里的成績也要在計(jì)劃里延續(xù)下去。這樣看起來才像個(gè)整體,而不是割裂開的兩部分。

2025年1-8月某縣交通局工作總結(jié)及下階段工作計(jì)劃怎么寫【篇5】 1000字

交通工程建設(shè)

干線公路建設(shè)工程方面。一是加快續(xù)建工程建設(shè)。1、74省道城區(qū)過境段改建工程。在今年年底前完成路面及其附屬工程,確保全線通車;2、74省道南延三門毛張至椒江二橋三門段工程。確保路基完成50%,橋梁完成30%;3、亭旁至金干公路改建工程。確保完成總工程量50%,橋梁等主要構(gòu)筑物完成;4、上敖1千噸級車渡碼頭工程。確保主體工程基本完成。二是力爭新建工程開工。1、74省道北延三門園里至寧海一市段工程。加快前期工作,力爭在年底前開工;2、甬臺溫高速公路復(fù)線三門段工程。配合做好該工程開工前的準(zhǔn)備工作,爭取今年下半年局部開工建設(shè)。三是快速推進(jìn)工程前期工作。臺州港健跳南港區(qū)疏港公路工程和60省道改建工程(天臺科山至三門火車站三門段工程)完成工可編制及報(bào)批工作。四是做好竣工項(xiàng)目工程驗(yàn)收。做好以下竣工項(xiàng)目工程的驗(yàn)收工作:1、74省道海游至健跳公路改建工程;2、水岙門大橋工程;3、74省道健跳至黃金坦公路改建工程;4、海游至沙柳公路改建工程;5、客運(yùn)中心工程;6、蛇蟠環(huán)島公路一期工程;7、蛇蟠1000噸級交通碼頭工程;8、交通大樓工程。

客運(yùn)站場方面。做好東西兩站置換工作以及東站區(qū)塊的拍賣工作,并抓好沿海工業(yè)城、亭旁、沙柳、蛇盤等鄉(xiāng)鎮(zhèn)站亭設(shè)施,在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成三級站房建設(shè),完成估算投資100萬沙柳客運(yùn)站的基建站房,方便群眾出行。

水運(yùn)碼頭方面。進(jìn)一步加強(qiáng)水路運(yùn)政執(zhí)法、船舶監(jiān)督檢驗(yàn)和航道管理。進(jìn)一步理順港航管理體制,做好港口、碼頭建設(shè)和集疏運(yùn)體系建設(shè),改善港航和疏港條件。進(jìn)一步加大對航運(yùn)企業(yè)扶持,不斷壯大航運(yùn)企業(yè)。進(jìn)一步對下懸山渡渠、渡船進(jìn)行全面的改造,并對蛇盤、六敖、沿赤等三個(gè)渡口進(jìn)行候車亭建設(shè)。

工程養(yǎng)護(hù)方面。我們將投資1.3億元用于海健公路17.5公里的雙幅路面大中修,投資1400萬元用于34省道甬臨線5.2公里的路面大中修,投資545萬元用于60省道天高線2公里的路面大中修;投資1200萬元對關(guān)小線、海晏線等農(nóng)村公路的路面大中修;投資1500萬元對農(nóng)村公路橋梁修復(fù)及縣道橋面系的改造;投資800萬元用于縣鄉(xiāng)道危險(xiǎn)路段安保設(shè)施的安裝。

農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路方面。堅(jiān)持以群眾滿意為目標(biāo),加強(qiáng)農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)及日常養(yǎng)護(hù)。一是嚴(yán)格按照年度計(jì)劃實(shí)施農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路20公里。二是有重點(diǎn)地整治危橋,完善村道臨水、臨崖、高落差、急彎路段的安保設(shè)施10公里。三是按照農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法,落實(shí)管養(yǎng)責(zé)任,做到農(nóng)村公路“有人建、有人管、有人養(yǎng)”,提高農(nóng)村公路的好路率和通達(dá)率,充分發(fā)揮農(nóng)村公路在新農(nóng)村建設(shè)中的作用。

篇5寫作要點(diǎn)135人覺得有用

____年1-8月某縣交通局工作總結(jié)及下階段工作計(jì)劃怎么寫

這段時(shí)間,咱們得好好總結(jié)一下前頭的工作情況。從開春到現(xiàn)在,大家伙兒在交通這塊確實(shí)下了不少功夫。一開始接到任務(wù)的時(shí)候,說實(shí)話,心里也沒底,畢竟事情多、人手少,但后來一想,這不就是干工作的常態(tài),咬咬牙也就挺過來了。

年初的時(shí)候,上級給咱們定了幾個(gè)重點(diǎn)方向,像是道路維護(hù)、交通安全宣傳、還有農(nóng)村路網(wǎng)的完善。頭一個(gè)季度,我們主要是集中力量搞道路維護(hù),把去年冬天凍壞的地方都修整了一遍。這期間碰到了些難題,比如有些路段的材料供應(yīng)有點(diǎn)滯后,但最后還是想辦法解決了。這事讓我明白,遇到困難別急著抱怨,多動腦子想辦法,總能找到出路。

接著就是交通安全宣傳這塊。我們組織了不少活動,有進(jìn)校園的,也有到社區(qū)去的。記得有一次進(jìn)學(xué)校,本來準(zhǔn)備好的演講稿臨時(shí)出了點(diǎn)狀況,有個(gè)同事忘帶了,結(jié)果就即興發(fā)揮了一通,效果還挺好。這事提醒我,有時(shí)候準(zhǔn)備工作做得再充分,也可能遇到意外,關(guān)鍵是要隨機(jī)應(yīng)變。

再說說農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)吧。這事挺費(fèi)勁的,尤其是資金這一塊兒,一直是個(gè)坎兒。后來局里開了幾次會,最后決定先解決最急需的幾條路,先把群眾反映強(qiáng)烈的問題處理掉。這事辦完后,老百姓的反響特別好,這也讓我們更有信心繼續(xù)推進(jìn)后續(xù)的工作。

接下來就是下一步的打算了。首先是繼續(xù)加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù),特別是那些剛修好的路段,得防著它們“舊病復(fù)發(fā)”。然后就是擴(kuò)大交通安全宣傳的覆蓋面,爭取做到家喻戶曉。至于農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè),計(jì)劃是逐步向偏遠(yuǎn)地區(qū)延伸,爭取讓更多鄉(xiāng)親們享受到便利的交通條件。

書寫注意事項(xiàng):

這段時(shí)間工作中也發(fā)現(xiàn)了一些需要改進(jìn)的地方。比如,有時(shí)候部門之間的溝通還不夠順暢,信息傳遞慢了些。還有就是個(gè)別同事的工作方式還有待調(diào)整,有時(shí)候效率不高。這些問題都得抓緊時(shí)間解決,不然會影響整體的工作進(jìn)度。

交通局工作總結(jié)及工作計(jì)劃怎么寫【篇6】 6400字

一、主要工作成效

(一)完成南友高速公路臨時(shí)用地復(fù)墾協(xié)調(diào)工作。

高速公路×區(qū)段全長 公里,總投資 億元,公路工程于 月底竣工通車。今年,我局重點(diǎn)做好臨時(shí)用地復(fù)墾協(xié)調(diào)工作。南友公路×區(qū)段施工原占用臨時(shí)用地 畝,復(fù)墾后有 畝,缺損 畝,經(jīng)協(xié)調(diào),農(nóng)戶、建設(shè)辦、經(jīng)理部三方均已認(rèn)可,缺損的面積按永久性征地補(bǔ)償給農(nóng)民。

(二)攻堅(jiān)克難,二級路網(wǎng)征地拆遷工作進(jìn)展較快。

截止 月 日,累計(jì)完成征地拆遷補(bǔ)償費(fèi)兌付 萬元,其中2025年兌付 萬元;共的拆遷戶 戶,已安置落實(shí)拆遷戶 戶,占拆遷戶數(shù) %;遷移電力、通訊、國防光纜線路 公里;遷移墳?zāi)?穴。

(三)公路養(yǎng)、建、管工作穩(wěn)步推進(jìn),農(nóng)村路網(wǎng)路況良好。

2025年,我局負(fù)責(zé)公路養(yǎng)護(hù)總里程 公里,縣道里程 公里,其中常年養(yǎng)護(hù) 公里,季節(jié)性養(yǎng)護(hù) 公里,重保線路 公里。全年共完成清挖水溝 km,補(bǔ)坑槽 m2,刮路肩 km,備料、鋪料 m3;投資約 萬元,修復(fù)公路、橋梁路段 段, 公里;完成投資 萬元,改建四級公路 條, 公里。截止 月 日重保線路好路率100%;縣 等路 km,縣道好路率 %,鄉(xiāng)道晴雨通車率 %,無特差等路;鞏固了 市級文明站,完成任務(wù) %。

(四)交通運(yùn)輸業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展,生產(chǎn)指標(biāo)穩(wěn)中有升。

全年道路運(yùn)輸完成客運(yùn)量 萬人次,客運(yùn)周轉(zhuǎn)量 萬人公里,分別比去年增長 %、 %, 完成貨運(yùn)量 萬噸,貨物周轉(zhuǎn)量 萬噸公里,分別比去年增長 %、 % 。

全年水路運(yùn)輸完成客運(yùn)量 萬人次,客運(yùn)周轉(zhuǎn)量 萬人公里,與去年基本持平,較“九五”期末分別增長 %、 %;完成貨運(yùn)量 萬噸,貨物周轉(zhuǎn)量 萬噸公里,與去年基本持平,較“九五”期末分別增長 %、下降 %;港口吞吐量 萬噸,與去年持平。

(五)措施有力,各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作指標(biāo)高標(biāo)準(zhǔn)完成。

營運(yùn)車輛查驗(yàn)工作:

水路運(yùn)輸行業(yè)核查工作:

水路運(yùn)輸規(guī)費(fèi)征收工作:

(六)交通行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

今年×區(qū)轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生水上交通安全責(zé)任事故,實(shí)現(xiàn)連續(xù) 年無水上交通安全責(zé)任事故;未發(fā)生道路運(yùn)輸行業(yè)安全責(zé)任事故;未發(fā)生交通工程建設(shè)施工傷亡事故及職工傷亡事故。

(七)完成×區(qū)交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃。

認(rèn)真調(diào)研,合理規(guī)劃,完成了《×區(qū)交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃》編制任務(wù)。“十一五”期間計(jì)劃新、改建高速公路 條, 公里(境內(nèi));二級 公里(境內(nèi)),三級公路 條, 公里,四級公路 條, 公里;新建客運(yùn)站 個(gè),便民候車亭 座;新建港口 個(gè),便民碼頭 個(gè),客渡船舶標(biāo)準(zhǔn)船型改造 艘。

二、主要做法和措施

(一)加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育,全面提高交通隊(duì)伍整體素質(zhì)。

一是認(rèn)真開展保持共黨員先進(jìn)性教育活動,抓好、抓實(shí)理論學(xué)習(xí)?;顒悠陂g,我局共組織集中學(xué)習(xí)培訓(xùn) 個(gè)學(xué)時(shí),學(xué)習(xí)篇目 篇,組織召開專題報(bào)告會、討論會、座談會共 次,開展主題實(shí)踐活動 次。本次教育活動,我局提煉出了交通部門保持先進(jìn)性的具體標(biāo)準(zhǔn)和要求,查找出單位、部門和黨員在思想、組織、作風(fēng)以及工作方面存在的突出問題,切實(shí)落實(shí)有效措施認(rèn)真整改,取得明顯成效。通過教育活動,提高了黨員綜合素質(zhì),增強(qiáng)了黨組織凝聚力、戰(zhàn)斗力和創(chuàng)造力。

二是組織干部職工參加各類業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高業(yè)務(wù)水平。組織全體執(zhí)法人員參加了交通部門及法制部門組織的行政執(zhí)法培訓(xùn);組織局及各所、室負(fù)責(zé)人參加了中層領(lǐng)導(dǎo)干部培訓(xùn);組織辦公室和財(cái)務(wù)人員多次參加公文寫作、檔案管理、財(cái)務(wù)管理等業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

三是強(qiáng)化法制教育,增強(qiáng)職工法紀(jì)觀念。認(rèn)真開展“四五”普法教育,組本資料權(quán)屬文秘公文第一站嚴(yán)禁復(fù)制剽竊織觀看法律知識電教片,舉辦法律知識講座和測試,大力學(xué)習(xí)宣傳《反國家分裂法》、《公務(wù)員法》等重點(diǎn)法律法規(guī),并組織干部職工參加普法考試,提高干部職工的法律意識。

四是采取“請進(jìn)來”的方式,邀請區(qū)紀(jì)委領(lǐng)導(dǎo)作專題廉政形勢報(bào)告。通過講述腐敗行為的危害性、反腐敗的重要性、反腐敗與保持先進(jìn)性的辯證聯(lián)系等,增強(qiáng)黨員干部抵御腐敗的自覺性。

五是在工作安排上合理調(diào)配,鼓勵干部職工參加在職教育。今年共有8名干部職工獲得了在職教育大專以上文憑。

(二)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政和機(jī)關(guān)效能建設(shè),轉(zhuǎn)變交通政風(fēng)行風(fēng)。

一年來,我局始終把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作納入日常議事內(nèi)容,認(rèn)真組織學(xué)習(xí)兩個(gè)條例及《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)__敗體系實(shí)施綱要》,建立完善領(lǐng)導(dǎo)干部黨風(fēng)廉政建設(shè)崗位職責(zé),落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和責(zé)任追究制,堅(jiān)持民主集中制原則,堅(jiān)持政務(wù)公開制,依法行政,文明執(zhí)法,杜絕公路、水路“三亂”等違紀(jì)行為的發(fā)生。

與開展先進(jìn)性教育活動相結(jié)合,我局積極開展機(jī)關(guān)效能建設(shè),交通政風(fēng)行風(fēng)得到明顯改善。在抓好學(xué)習(xí)教育的同時(shí),我局就機(jī)關(guān)效能建設(shè)建章立制,完善了首問責(zé)任制、崗位責(zé)任制、一次性告知制度、限時(shí)辦結(jié)制度、否定報(bào)備制度、效能追究制等制度;進(jìn)一步清理了行政許可項(xiàng)目,并給予公布,促進(jìn)交通行政行為規(guī)范化、合法化;實(shí)行了“一站式”服務(wù),落實(shí)人員、經(jīng)費(fèi),將所有行政審批業(yè)務(wù)集中到×市辦證大廳辦理。

(三)積極開展重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目征地拆遷協(xié)調(diào)工作。

由于征地拆遷協(xié)調(diào)任務(wù)繁重,加上配套資金不能及時(shí)到位、工作經(jīng)費(fèi)缺、人員少等原因,協(xié)調(diào)工作難度很大。為完成任務(wù),我局積極主動地向×區(qū)區(qū)委、區(qū)政府請示匯報(bào),爭取落實(shí)了配套資金及工作經(jīng)費(fèi),組織按補(bǔ)償費(fèi)兌付、臨時(shí)過渡安置、進(jìn)行拆遷三個(gè)階段制定了具體的征地拆遷工作方案,明確了各部門、部門領(lǐng)導(dǎo)及人員的工作職責(zé)和期限。通過落實(shí)責(zé)任,并進(jìn)一步組織協(xié)調(diào)各部門工作,勤上門宣傳發(fā)動群眾,征地拆遷工作難的問題得以解決,確保公路工程施工順利。

(五)建、養(yǎng)、管并重,加快農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)步伐。

一是加大公路養(yǎng)護(hù)力度,及時(shí)完成被損壞公路、橋梁的修復(fù)。今年,我局完成了 工程、 工程、 工程,修復(fù)了 損壞路段、 公路、 路段,搶修了 水毀工程。

二是加大資金投入,高質(zhì)量建設(shè)農(nóng)村公路。突出重點(diǎn),我局按計(jì)劃抓好了現(xiàn)有四級公路的改建工作,提升路網(wǎng)通達(dá)能力。完成了 公路工程、 公里改建工程、 公路 公里;完成了 路收尾工程;完成 公路路段改建工程 %。

三是加強(qiáng)路政管理,保障路產(chǎn)路權(quán)。今年,我局認(rèn)真開展治超治限工作,共查處車輛超限運(yùn)輸案件 起,結(jié)案 起,收得路政款項(xiàng)共計(jì) 元;組織定期巡邏,嚴(yán)厲查處損壞路產(chǎn)案件 起,收取路產(chǎn)補(bǔ)償費(fèi) 元;嚴(yán)格路政行政許可程序,按要求審批增設(shè)道口等行為,全年審批增設(shè)道口項(xiàng)目 個(gè),收取補(bǔ)償費(fèi) 元。

四是精心做好公路綠化、養(yǎng)護(hù)站建設(shè)及相關(guān)公路的測設(shè)工作。協(xié)助市公路處測量及設(shè)計(jì)×市出口二級公路 公里;完成 環(huán)村大道 米的測設(shè)任務(wù);種植小葉榕樹苗 株,綠化公路 km;完成 養(yǎng)護(hù)站建站土地征用、場地平整及站房主體工程。

(五)加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場管理,提高管理水平。

組織大規(guī)模的道路運(yùn)輸市場秩序整治活動。全年共出動運(yùn)政稽查人員 人次,檢查車輛 輛,暫扣違章車輛 臺,違章率 %,就地分流超載旅客 人;出動人員 人次,檢查維修廠家 家次,查處無證經(jīng)營廠家 家次,超范圍經(jīng)營維修廠家 家次,暫扣廠家維修作業(yè) 件,責(zé)令停業(yè)整頓 家,發(fā)出整改通知書 份。大力打擊了各種無牌無證、超范圍經(jīng)營、超載經(jīng)營以及車輛不按期參加二級維護(hù)和綜合性能檢測等行為,進(jìn)一步凈化道路運(yùn)輸市場,改善經(jīng)營環(huán)境。

嚴(yán)格市場準(zhǔn)入制,加強(qiáng)運(yùn)政管理。加強(qiáng)機(jī)動車維修廠家管理,嚴(yán)格資格審查,提高營運(yùn)車輛維修安全指數(shù);加強(qiáng)機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理,嚴(yán)厲打擊無證上崗行為,全年共查處無上崗資格證的營運(yùn)駕駛員 人,全部責(zé)令參加培訓(xùn)。

科學(xué)、合理組織運(yùn)力,完成重大節(jié)日運(yùn)輸工作。認(rèn)真做好春運(yùn)、“五一”及“十一”黃金周期間客源流時(shí)、流向、流量調(diào)查,科學(xué)合理地安排好運(yùn)力;完善應(yīng)急疏運(yùn)方案,確保隨時(shí)、快速應(yīng)對各種突發(fā)事件的發(fā)生,合理調(diào)配車輛,疏通旅客。

加大對道路旅客運(yùn)輸業(yè)的科技投入。gps車輛監(jiān)控系統(tǒng)和汽車行駛記錄儀被喻為車輛的“黑匣子”,它的推廣使用有助于從源頭上和動態(tài)中實(shí)現(xiàn)對營運(yùn)車輛的有效監(jiān)控管理。為此,運(yùn)管部門要求10座以上的營運(yùn)客車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛必須安裝使用gps車輛監(jiān)控系統(tǒng)或汽車行駛記錄儀。全年×區(qū)10座以上的營運(yùn)客車已安裝使用gps監(jiān)控系統(tǒng) 輛,安裝使用安全行車記錄儀 輛,安裝使用率 %,投入的資金 萬元。

(六)改進(jìn)方法,加強(qiáng)水路運(yùn)輸行業(yè)管理。

今年,我局組織航務(wù)人員主動出擊,勤跑動,改進(jìn)工作方法,航務(wù)工作有了較大起色。加大了水路管理政策的宣傳力度,引導(dǎo)營運(yùn)船舶、砂石碼頭合法經(jīng)營。就當(dāng)前運(yùn)力過剩問題,嚴(yán)格市場準(zhǔn)入制,合理控制船舶數(shù)量、噸位,基本實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。加大對航道上采砂行為的管理力度,聯(lián)合海事、國土等部門定期或不定期進(jìn)行巡察,糾正違法行為,保障航道暢通。

(七)警鐘長鳴,抓好安全生產(chǎn)工作。

一是層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。年初,繼續(xù)成立了安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,層層簽定安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任狀。局與下屬各所室簽定責(zé)任狀 份,組織航務(wù)所、運(yùn)管所分別與航運(yùn)公司、×汽車總站、客運(yùn)站、 公司、聯(lián)運(yùn)公司、 公司、 公司車隊(duì)簽定責(zé)任狀 份。水上交通實(shí)行“區(qū)、鄉(xiāng)、村、船”四級管理責(zé)任制,責(zé)任狀簽定率100%。

二是全面深入地開展安全生產(chǎn)宣傳工作。以春運(yùn)、“五一”和“十一”長假及安全生產(chǎn)檢查為契機(jī),組織召開多次運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站、維修廠家的安全會議進(jìn)行宣傳。在各個(gè)宣傳檔期,深入企業(yè)、車站、碼頭,針對《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)本資料權(quán)屬文秘公文第一站嚴(yán)禁復(fù)制剽竊及安全乘運(yùn)知識,以電視、報(bào)刊等宣傳媒體及通過宣傳版報(bào)、橫額、標(biāo)語等形式,對廣大業(yè)主、人民群眾進(jìn)行交通安全警示教育。全年全局出動宣傳人員 人次,通過電視、報(bào)刊、廣播等媒體宣傳 次,出版安全生產(chǎn)板報(bào)3期,張掛宣傳橫額 條,發(fā)放宣傳標(biāo)語、材料 多份。

三是根據(jù)公路網(wǎng)點(diǎn)分散和實(shí)際,加強(qiáng)對公路橋梁、涵洞構(gòu)造物、養(yǎng)護(hù)車輛、公路采料場、工程場地及爆炸物品的管理和檢查,有針對性地、及時(shí)地組織開展公路、涵洞及危橋的維修,確保公路安全暢通。

四是強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)督,排查水上交通行業(yè)安全事故隱患。全年共組織航務(wù)執(zhí)法人員 人次,在每個(gè)季度及春運(yùn)、“五一”、“十一”黃金周和“安全生產(chǎn)月”期間,組織對5個(gè)有水運(yùn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的渡口、碼頭、船舶進(jìn)行了 次全面大檢查,共檢查船舶 艘次、浮橋8座次,責(zé)令停航整頓船舶 艘次。

五是重點(diǎn)打擊報(bào)廢車、農(nóng)用車非法營運(yùn)行為,督促檢查運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)駕駛員報(bào)班制度、休息制度及相關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,提高營運(yùn)安全行車指數(shù),確保安全運(yùn)輸。

(八)抓文明行業(yè)創(chuàng)建,不斷推進(jìn)交通精神文明建設(shè)。

今年,我局堅(jiān)持“服務(wù)人民,奉獻(xiàn)社會”的宗旨,加強(qiáng)交通行業(yè)精神文明建設(shè),重點(diǎn)抓好車站、道班及機(jī)關(guān)對外服務(wù)單位文明創(chuàng)建工作,努力創(chuàng)建文明單位、文明大院、文明養(yǎng)護(hù)站、文明窗口和文明維修廠家。加強(qiáng)軟、硬件建設(shè),創(chuàng)造良好的生活、工作環(huán)境,倡導(dǎo)文明、健康的生活理念,樹立了良好的市級文明單位和文明大院形象;鞏固文明養(yǎng)護(hù)站4個(gè),文明維修廠家2個(gè);運(yùn)政辦證處在×市辦證大廳也多次獲得文明評比流動紅旗。

大力開展有益于干部隊(duì)伍身心健康的.活動。建立完善了老干部娛樂室,確保老干部職工“老有所樂”;建立完善了報(bào)刊閱覽室,提供大量學(xué)習(xí)資料,極大豐富廣大職工業(yè)務(wù)文化生活;堅(jiān)持逢元旦、春節(jié)、國慶等重大節(jié)假日,開展豐富、健康、多彩的群眾性文化娛樂活動,如籃球、乒乓球,還有撲克、麻將、象棋等,通過開展文體娛樂活動,消除“黃、賭、毒”等不良現(xiàn)象。

精神文明建設(shè)工作有力地促進(jìn)了交通事業(yè)的發(fā)展,增強(qiáng)了干部職工的凝聚力和戰(zhàn)斗力,使全局上下形成了團(tuán)結(jié)拼搏、奮發(fā)向上的良好氛圍。

三、存在問題

(一)公路養(yǎng)護(hù)壓力大、成本高。由于 二級公路施工,大量超載車輛通過 保線路,造成路基、路面嚴(yán)重?fù)p壞,養(yǎng)護(hù)困難;公路養(yǎng)護(hù)石料場采料難,養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)成本高;農(nóng)村公路建設(shè)占用土地沒有賠償,個(gè)別工程施工進(jìn)展較慢。

(二)路政管理工作有待提高。由于沒有專門的巡視、辦案車輛,人員工作調(diào)配不合理,使得路政查辦案力度不夠,部分案件處理不及時(shí),同時(shí)由于建市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目多,超載車輛嚴(yán)重,致使部分公路路段嚴(yán)重?fù)p壞。

(三)非法營運(yùn)行為仍然存在?!昂诘摹狈欠I運(yùn)現(xiàn)象還沒有得到根本遏制;農(nóng)村山區(qū)存在報(bào)廢車輛、農(nóng)用車?yán)同F(xiàn)象,存在安全隱患。

(四)農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)進(jìn)度慢。汽車客運(yùn)站建設(shè)的征地工作遇到了較大困難,項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展緩慢。

(五)航務(wù)管理經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足。水運(yùn)業(yè)目前仍處于低谷,逃避管理、逃費(fèi)現(xiàn)象很多,而水運(yùn)管理工作點(diǎn)多、線長面廣,管理難度大,必須要有足夠的經(jīng)費(fèi)支持。

四、2025年工作計(jì)劃

2025年是實(shí)施“十一五”規(guī)劃的第一年,如何開展好各項(xiàng)交通工作,對今后×區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。

(一)2025年交通工作思路

以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),全面貫徹落實(shí)黨的十六大和十六屆四中、五中全會精神,積極配合好各項(xiàng)交通重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè),服務(wù)于ד1小時(shí)交通經(jīng)濟(jì)圈”的建設(shè),圍繞區(qū)委、區(qū)政府“借市興區(qū)”的工作思路,加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),優(yōu)化農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu),完善運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),大力創(chuàng)建文明行業(yè),努力推進(jìn)交通事業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。

(二)主要工作任務(wù)

1.認(rèn)真協(xié)調(diào)做好二級路網(wǎng)的建設(shè)。

加強(qiáng)與拆遷戶的溝通,做好思想工作,全面完成二級公路(含×三橋)等重點(diǎn)工程項(xiàng)目征地拆遷補(bǔ)償費(fèi)的兌付工作,協(xié)調(diào)保障工程隊(duì)正常開展施工建設(shè),保證公路工程按時(shí)竣工通車。

2.加大農(nóng)村路網(wǎng)改造力度,增加路網(wǎng)通達(dá)度。

按×區(qū)交通“十一五”建設(shè)規(guī)劃,積極農(nóng)村公路網(wǎng)改造工作。多方籌集資金,備足料,精心組織開展公路養(yǎng)護(hù),不斷提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目建設(shè)工作程序,狠抓工程質(zhì)量關(guān),認(rèn)真施工監(jiān)理,完成農(nóng)村公路gps調(diào)查任務(wù)。

3.認(rèn)清形勢,擴(kuò)大招商引資,促進(jìn)交通事業(yè)持續(xù)發(fā)展。

一是協(xié)作做好 公路的前期工作;做好 等重點(diǎn)二級公路的前期工作;做好 貨運(yùn)站及各條重點(diǎn)公路便民候車亭等項(xiàng)目建設(shè)工作。

二是把握時(shí)機(jī),爭取到更多建設(shè)資金,保障交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。勤匯報(bào),多請示,主動與上級部門聯(lián)系,邀請上級領(lǐng)導(dǎo)、專家對各建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行檢查指導(dǎo),爭取建設(shè)資金,做好“十一五”發(fā)展規(guī)劃各項(xiàng)建設(shè)項(xiàng)目的前期工作。

三是創(chuàng)造良好的投資環(huán)境,與各業(yè)主通力合作,加大資金投入,發(fā)展市區(qū)至周邊各市(縣)客貨運(yùn)班線、城鄉(xiāng)出租汽車和旅游客運(yùn)業(yè)。

5.提高運(yùn)輸市場監(jiān)管能力,保持運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展。

一是要按要求完成交通運(yùn)輸市調(diào)查研究工作,全面掌握轄區(qū)運(yùn)輸市場的狀況,為市場監(jiān)管決策及公路運(yùn)輸站場、港口的規(guī)劃、建設(shè)提供參考。二是要把好市場準(zhǔn)入關(guān)。要按照國家和自治區(qū)的有關(guān)法規(guī)規(guī)定,進(jìn)一步健全運(yùn)輸市場的準(zhǔn)入規(guī)則,建立公平、公正、公開的交通運(yùn)輸市場。三是加強(qiáng)市場秩序整頓,加大治超工作力度,擴(kuò)大治理工作成效;開展打擊“黑車”專項(xiàng)整治行動,重點(diǎn)查處無證經(jīng)營、欺行霸市等嚴(yán)重侵犯旅客、貨主合法權(quán)益的不正當(dāng)行為;大力開展水路運(yùn)輸整治,打擊無證經(jīng)營行為,打擊航道非法采砂行為,爭取把沙場管理納入港口管理,強(qiáng)化行業(yè)管理。

6.嚴(yán)把關(guān),抓整改,確保交通運(yùn)輸安全。

道路運(yùn)輸方面,繼續(xù)強(qiáng)化源頭管理,加大對客運(yùn)服務(wù)站的監(jiān)督檢查力度,嚴(yán)把技術(shù)狀況關(guān),落實(shí)車輛檢驗(yàn)報(bào)班,加強(qiáng)易燃、易爆、危險(xiǎn)化學(xué)品的查堵工作,在客運(yùn)站出站口設(shè)立檢查點(diǎn),檢查客車是否超載出站,手續(xù)是否齊全,消除事故隱患。

水上交通方面,重點(diǎn)抓好客圩渡船和淘金船安全專項(xiàng)整治工作,聯(lián)合海事、國土等部門,大力排查安全隱患,開展安全責(zé)任人、船舶檢驗(yàn)證書、船舶營運(yùn)證書、載客定額牌、載重線、適任船員和安全隱患等專項(xiàng)整治;堅(jiān)決取締淘金船;打擊撈沙船不按劃定地域撈砂、任意破壞航道行為;完成船舶更新改造計(jì)劃。

7.鞏固先進(jìn)性教育活動成果,為交通事業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航。

圍繞先進(jìn)性教育活動明確的交通系統(tǒng)黨員先進(jìn)性具體要求,以及建立的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性長效機(jī)制,一是繼續(xù)強(qiáng)化學(xué)習(xí),不斷提高交通隊(duì)伍整體素質(zhì),提高黨員干部踐行“三個(gè)代表”的能力。二是抓好整改方案長期目標(biāo)的整改,到2025年6月前全面完成整改目標(biāo)。三是嚴(yán)格監(jiān)督檢查教育活動中形成的各種管理機(jī)制、工作制度的落實(shí)執(zhí)行情況,促進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)、交通行風(fēng)建設(shè)及機(jī)關(guān)后勤改革。四是以活動成效積極推動交通行業(yè)精神文明建設(shè)。繼續(xù)開展交通行業(yè)執(zhí)法民主評議考核活動,切實(shí)加強(qiáng)行政執(zhí)法監(jiān)督;繼續(xù)開展文明創(chuàng)建活動,創(chuàng)建文明服務(wù)窗口,創(chuàng)建人民滿意的交通隊(duì)伍;繼續(xù)做好反腐__、政務(wù)公開、行業(yè)糾風(fēng)及紀(jì)律教育等工作,防止腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。

8.認(rèn)真完成區(qū)委、區(qū)政府和上級交通主管部門下達(dá)的其他工作任務(wù)。

篇6寫作要點(diǎn)59人覺得有用

寫交通局的工作總結(jié)和工作計(jì)劃確實(shí)是個(gè)技術(shù)活兒,尤其對于新手來說,這可能有點(diǎn)挑戰(zhàn)。這類文檔得既體現(xiàn)專業(yè)性,又得能反映出工作的實(shí)際成效,還得給未來的規(guī)劃留足空間。

先說工作總結(jié),這部分最重要的就是把過去一年干了啥交代清楚。開頭可以直接點(diǎn)明時(shí)間范圍,比如說去年一年,接著就該把主要的成績羅列出來。成績這部分最好分門別類,像是道路維護(hù)這一塊,要是修了多少公里的路,改善了幾處安全隱患,都得寫明白。還有就是那些特別突出的項(xiàng)目,像新開通的公交線路,或者是新實(shí)施的智能交通系統(tǒng),這些都是亮點(diǎn),必須得提一提。不過這里頭有個(gè)小地方要注意,有時(shí)候?qū)懙臅r(shí)候容易忽略一些細(xì)節(jié),比如具體的數(shù)字,如果沒核對好,就會顯得不夠嚴(yán)謹(jǐn)。

再來說說工作計(jì)劃,這個(gè)部分就更側(cè)重于未來怎么干了。一開始可以簡要回顧一下當(dāng)前面臨的形勢,比如說城市交通擁堵的問題有沒有緩解,群眾對公共交通的滿意度如何。然后就可以針對這些問題提出具體的改進(jìn)措施。像是增加公交班次,優(yōu)化線路布局,加強(qiáng)路面巡查力度之類的具體舉措。不過這里需要注意的是,有些計(jì)劃可能聽起來很美好,但實(shí)際操作起來可能會遇到困難,這就需要提前考慮到資源分配的問題。有時(shí)候,預(yù)算不足會影響到計(jì)劃的落實(shí),所以這部分得提前做好準(zhǔn)備。

總結(jié)和計(jì)劃寫完后,最好再回過頭看看有沒有遺漏的地方。比如某些重要項(xiàng)目的后續(xù)跟進(jìn)情況,或者是一些臨時(shí)性的任務(wù)完成情況。另外,語言表達(dá)上也要盡量做到簡潔明了,避免使用過于復(fù)雜的詞匯。有時(shí)候?qū)懙臅r(shí)候,可能會因?yàn)橼s時(shí)間,句子寫得比較長,結(jié)果讀起來就不太順暢,這點(diǎn)得注意調(diào)整。

2025年交通局工作總結(jié)暨2025年工作計(jì)劃怎么寫(精選6篇)

寫總結(jié)的時(shí)候,得先理清楚頭緒。這就好比修路,先把路基打穩(wěn)了,后面鋪瀝青才不會塌。所以第一步是收集材料,把這一年的成績、問題都列出來。記得把每個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)展都寫清楚,比如項(xiàng)目名稱、完成時(shí)間、具體成果。要是項(xiàng)目中途遇到困難,也得寫明原因,這樣領(lǐng)導(dǎo)才知道你是認(rèn)真負(fù)責(zé)的。接著就
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