xxxx年2月路政管理工作總結怎么寫（精選6篇）

xxxx年2月路政管理工作總結怎么寫 【篇1】4350字

工作總結范文

一年來，郎溪分局路政科在分局的正確領導和上級業(yè)務科室的積極指導下，認真貫徹落實全省交通運輸工作、路政工作會議精神，以提高路政執(zhí)法隊伍素質為根本，以迎國檢為重點，強化路域環(huán)境綜合整治，主抓路產(chǎn)路權管理、依法治超，以保護路產(chǎn)、維護路權、保障暢通安全為中心，大力倡導“以路為先、以車為主、以人為本”管理理念，以全面規(guī)范路政行業(yè)管理為手段，以文明執(zhí)法，優(yōu)質服務為保障，結合“xx____聯(lián)合治超行動”，緊緊圍繞“加強路政管理，提升行業(yè)形象”這個主題加大工作力度，全面提升綜合實力為目標，堅持嚴格執(zhí)法不動搖，狠抓行業(yè)管理不放松，推動路政工作向法制化、信息化、標準化、規(guī)范化的“四化”目標邁進，較圓滿的完成了全年各項工作任務，現(xiàn)將一年來的路政管理工作情況總結如下：

一、提高執(zhí)法水平，推進依法行政

路政科是公路部門的“窗口”，其主要業(yè)務涉及到社會各面，為維護好行業(yè)形象，加強隊伍建設，路政科把“內強素質，外塑形象”作為管理目標，并采取了相關措施。一是組織路政人員定期開展“三個一”學習。通過相關法律法規(guī)、廉政制度、業(yè)務知識的學習，使執(zhí)法人員的個人素質、執(zhí)法水平和業(yè)務能力得到逐步提高;二是結合機關效能建設和作風紀律整頓，嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法人員“執(zhí)法禁令”、“執(zhí)法忌語”以及路政人員“八查八糾”規(guī)定，逐步樹立“公平、公正、文明”的執(zhí)法隊伍形象。三是分解任務，責任到人。給科室內每個路政員都劃分了規(guī)定路段，各分管路段發(fā)生的涉路行為和違章問題都由相應責任人處理，進一步強化了路政員的責任意識，同時也使每名路政員的業(yè)務能力都得到了實際鍛煉。

二、全力以赴做好迎國檢工作

(一)加強內業(yè)管理，規(guī)范內業(yè)資料

在去年的基礎上，進一步加強內業(yè)管理，著專人負責文書歸檔工作，對每一卷檔案都重新核實，保證每一案卷歸檔準確、有效，無錯漏現(xiàn)象發(fā)生。對各類路政管理檔案進行了歸類、整理，路政檔案從制作到歸檔程序更加規(guī)范;在硬件投

入的同時也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴格按照 國檢要求逐條對照，建立健全圖、文、簿，路政內業(yè)管理工作逐步走上制度化、規(guī)范化軌道。規(guī)范路政收費票據(jù)的使用和管理，進一步明確票據(jù)管理使用人員的崗位職責，把票據(jù)的申領、保管、發(fā)放、填制、報表、建帳、監(jiān)督檢查等各個環(huán)節(jié)有機銜接起來，做到職責分明，有章可循，票據(jù)和辦公設備實行專人保管，嚴防丟失，嚴格執(zhí)行“收支兩條線”的規(guī)定，杜絕出現(xiàn)截留、擠占、挪用等違法事件的發(fā)生。

(二)以迎接國檢為契機，加大路域環(huán)境整治

今年路政管理在抓好日常路政巡查工作的同時，結合路域環(huán)境專項整治活動，對s214線鐘橋段開展集中整治路容路貌專項整治活動。對沿線的加水洗車點、擺攤設點、亂堆亂放、亂設廣告牌、占道施工等現(xiàn)象進行專項治理，在公路沿線下達整改通知書170份，清理違章堆放760余處，近7200平米，清理占道經(jīng)營360余處，2200余平米，拆除臨時廣告牌、店名牌160塊，沒收27塊。受理并辦結行政許可5起，辦理路損案件9起，收繳路損賠償費78096元。使所管轄的路段基本達到路面暢通無障礙、路容路貌有一個徹底的改觀，真正達到暢、潔、美的管理目標，以全新的路容路貌迎接了全國公路大檢查。

(三)加強路政宣傳，引起社會關注

宣傳工作是基礎，為了讓群眾知道公路管理法律法規(guī)，理解我們的工作，讓政府職能部門支持我們的工作，確保宣傳成效，切實營造出良好的執(zhí)法氛圍，我們利用宣傳材料進行大力宣傳，4月份在s214線十字鎮(zhèn)及郎溪縣法制廣場采取發(fā)放傳單等形式進行宣傳，宣傳《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理條例》等相關法律法規(guī)，有效提高了廣大人民群眾知法、守法、愛路、護路的自覺性，使沿線村鎮(zhèn)積極參與公路環(huán)境治理，為干線公路綜合治理工作奠定了堅實的基礎，形成了濃厚的綜合治理輿論氛圍。

三、加強超限治理工作，確保道路安全暢通

治理公路超限運輸是一項長期而重要的工作，郎溪分局高度重視超限車輛治理，遵照“嚴查嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求為標準，同時以“聯(lián)合治超行動”為鍥機，堅持政府負責、部門配合、各方聯(lián)動的工作機制，扎實有序地開展了此項工作并取得了一定成效。截至11月底，郎溪分局共組織路政執(zhí)法人員396人次，上路治超48次，檢查車輛3910余臺，查處超限車輛211臺(行政處罰9輛)，卸車202臺，卸貨3826余噸，有效地遏制了我縣干線公路超限運輸行為。

四、加強學習，提高路政人員的素質

從思想入手，堅持理論與實際相結合首先是加強政治思想和作風效能建設學習，組織執(zhí)法人員學習廉政準則，構建和諧社會等理論知識，在路政會議上開展榮辱觀教育，使執(zhí)法人員不斷提高認識，提升政治思想境界和理論水平，樹立執(zhí)法為民，全心全意為人民服務的思想。

同時結合全省路政工作管理會議的精神，加強制度和作風紀律建設，通過學習，使路政人員進一步增強廉潔執(zhí)法、公正執(zhí)法理念，為今后的執(zhí)法工作順利開展提供強有力的保障。以業(yè)務學習為本，認真學習《公路法》、《路政管理規(guī)定》、《交通行政執(zhí)法五個規(guī)范》、《行政許可法》、《公路安全保護條例》等相關法律法規(guī)，在掌握規(guī)范的文書制作方法的基礎上，還不斷探討在執(zhí)法中出現(xiàn)的問題，不斷用新的知識武裝自己的頭腦，提高自身素質和執(zhí)法水平。

五、嚴格管理，維護穩(wěn)定，加強綜合治理和安全工作

安全工作是一切工作的基礎和前提條件，路政科積極開展了路政管理“安全生產(chǎn)月”活動，認真學習了分局“安全生產(chǎn)月”活動實施方案的通知，學習安全法規(guī)和知識，路政人員樹立了安全防范和自我保護意識，自覺遵守各項安全規(guī)定，路政人員夜間上路處理案件時必須穿著反光馬甲，路政車輛勤保養(yǎng)，勤檢修，不帶病上路，機駕人員不開快車，不酒后駕駛車輛，將安全責任細化到個人，確保路政人員的人身安全和車輛安全。在開春的冰雪、雨霧天氣，路政人員堅持上路防滑、巡查、疏導指揮交通。確保了過往人員車輛安全，營造良好的公路環(huán)境，為今后路政管理工作順利開展奠定了堅實基礎。

一年的工作即將結束，回顧一年來的工作，路政管理工作取得了成績，同時也有效地維護了路產(chǎn)路權的完整和公路的安全暢通。但與上級的要求還有一定的差距和不足，一是路政管理水平還不能完全適應當前快速發(fā)展的實際需要，在管理方式上還有待進一步提高。二是新聞信息報道任務欠缺。在今后的工作中，我們將繼續(xù)發(fā)揚成績，總結經(jīng)驗，彌補不足，求真務實，扎實工作，為推動公路事業(yè)又好又快發(fā)展而努力奮斗。

工作總結范文

一年來，在教育教學工作中，我始終堅持黨的教育方針，面向全體學生，教書育人，為人師表，確立“以學生為主體”，“以培養(yǎng)學生主動發(fā)展”為中心的教學思想，重視學生的個性發(fā)展，重視激發(fā)學生的創(chuàng)造能力，培養(yǎng)學生德、智、體、美、勞全面發(fā)展。在這年里，我在思想上嚴于律己，熱愛教育事業(yè)。時時以一個團員的身份來約束自己，鞭策自己。對自己要求嚴格，力爭在思想上、工作上在同事、學生的心目中樹立起榜樣的作用。我還積極參加各類政治業(yè)務學習，努力提高自己的政治水平和業(yè)務水平。服從學校的工作安排，配合領導和老師們做好校內外的各項工作。

一、 加強學習，不斷提高思想業(yè)務素質。

這一學期，在教育教學工作中，我始終堅持黨的教育方針，面向全體學生，教書育人，為人師表，確立“以學生為主體”，“以培養(yǎng)學生主動發(fā)展”為中心的教學思想，重視學生的個性發(fā)展，重視激發(fā)學生的創(chuàng)造能力，培養(yǎng)學生德、智、體、美、勞全面發(fā)展。我在思想上嚴于律己，熱愛教育事業(yè)。時時以一個好教師的身份來約束自己，鞭策自己，力爭在思想上、工作上取得進步，得到提高，使自己能順應社會發(fā)展的需要，適應崗位競聘的需要。

一學期來，我還積極參加各類學習，深刻剖析自己工作中的不足，找出自己與其他教師間的差距，寫出心得體會，努力提高自己的政治水平和理論修養(yǎng)。同時，服從學校的工作安排，配合領導和老師們做好校內外的各項工作。 “學海無涯，教無止境”，作為一名教師，只有不斷充電，才能維持教學的青春和活力。隨著社會的發(fā)展，知識的更新，也催促著我不斷學習。所以，本學期，除了積極參加政治理論學習外，我還積極進行業(yè)務學習，提高自己的工作能力和業(yè)務素養(yǎng)，使自己能夠更好的勝任自己的教師工作。結合課程改革利用書籍、網(wǎng)絡，認真學習課程改革相關理論，學習他人在教育教學中好的經(jīng)驗、方法等。通過學習，讓自己樹立了先進的教學理念，也明確了今后教育教學要努力的方向。

二、求實創(chuàng)新，認真開展教學、教研工作， 教育教學是我們教師工作的首要任務。

我明白，工作再苦、再累，我也不能落后，應該盡力去作好本職工作，特別是教學工作。課前，我認真鉆研教材、教參，課程標準，認真分析教材，根據(jù)教材的特點及學生的實際情況設計教案。并虛心向有經(jīng)驗的老師學習、請教。力求吃透教材，找準重點、難點。課堂上，我努力將所學的課程理念應用到課堂教學與教育實踐中，積極利用遠程教育資 源，運用課件，運用多種教學方法，精講精練，從學生的實際出發(fā)，注意調動學生學習的積極性和創(chuàng)造性思維，力求用活教材，實踐新理念，增加課堂教學的吸引力，增強學生學習的興趣和學習主動性。力求讓我的數(shù)學教學更具特色，形成自己獨具風格的教學模式，更好地體現(xiàn)素質教育的要求，提高教學質量。

總之，不管在課堂教學中，還是在課外輔導中，我都以培養(yǎng)學生能力，提高學生的成績與素質為目標，力求讓數(shù)學教學對學生的成長和發(fā)展起到更大的作用。三、任勞任怨，完成學校其他工作。我在工作之余，把自己在教學中反思、案例、收獲等收集起來，并記錄一些自己的工作過程、生活故事、思想歷程，精選和積累了自己最為需要的信息資源，并積極與其他教師在博客上進行交流、討論在教學中存在的問題。四、加強反思，及時總結教學得失。 反思本學期的工作，在取得成績的同時，也在思量著自己在工作中的不足。不足有以下幾點：

1、對數(shù)學教學的理論學習還不夠深入，需要進行反思，教學水平提高速度緩慢。

2、教育科研在教學實踐中的應用還不到位，研究做得不夠細和實，沒達到自己心中的目標。

3、數(shù)學教學中有特色、有創(chuàng)意的東西還不夠多，今后還要努力找出一些自己在數(shù)學教學的特色點。

4、工作的積極性不夠高，主動性不夠強，有惰性思想。這也有待于今后工作中的進一步改正和加強。五、繼往開來，開創(chuàng)新的天地。 鑒于自己在本學期的各方面表現(xiàn)以及在工作中存在的諸多不足，我今后的努力方向是：

1、加強自身基本功的訓練，特別是課堂教學能力的訓練。做到精講精練，注重對學生能力的培養(yǎng)。

2、對后進生多些關心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在各方面有更大進步。

3、加強學生行為習慣方面的教育，使學生不僅在課堂上集中注意力學習，課下也要能嚴格約束自己。

4、在教學上下功夫，努力使班級學生的成績在原有的基礎上有更大的進步。一份春華，一份秋實，在本學期的工作中，我付出的是汗水和淚水，然而我收獲的卻是那一份份充實，沉甸甸的情感。

路政管理2025年個人總結怎么寫【篇2】 700字

____年第二季度中，本人在處科和部門的各級領導的大力關懷和正確指導下，圍繞著本職崗位工作職責，立足崗位，兢兢業(yè)業(yè)，踏實工作，較好的完成各項任務，現(xiàn)將個人工作情況具體匯報總結如下

一、加強理論學習，首先是從思想上重視

理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。

二、加強學習，提升工作能力

為了更好地適應工作的新形勢要求緊抓業(yè)務學習，認真學習了《______公路法》《行政強制法》、《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，提升了自己的業(yè)務水平，提高了辦事效率。

三、加大對超限運輸車輛的監(jiān)管力度

是加強超限車輛的宣傳力度，在路政宣傳月里，我和同事們通過向高速公路沿線的企事業(yè)單位、重點物流公司，重點貨運車輛多收費站發(fā)放宣傳物，和在橋梁、涵洞等建筑物上粘貼宣傳品。起到了非常好的宣傳效果，通過此次宣傳使廣大司乘人員充分明白到了超限運輸?shù)奈：π?，達到了宣傳的目的

總的來說，在過去的時間里，我在路政管理方面有所提高，但是離領導的要求還有差距。在未來工作中，個人將圍繞著本職工作，科學安排，合理統(tǒng)籌，立足本職，認真遵守路政局的各項規(guī)章制度，確保各項工作任務能夠圓滿完成，積極為路政的發(fā)展做出自己應盡的職責，我堅信只要通過不斷地學習來提高自己的業(yè)務水平和工作能力，才能更好完成高速公路路政工作。我會在今后的工作、學習中磨練自己，在領導和同事的指導幫助中提高自己，發(fā)揚優(yōu)點，彌補不足。

公路養(yǎng)護與路政管理工作總結怎么寫【篇3】 3950字

我工區(qū)現(xiàn)有干部職工99人，列養(yǎng)路線3條，總列養(yǎng)里程為73.779公里（國道107線25.965公里、省道津保北線38.382公里、張石高速路連接線9.432公里）。

一年來，我工區(qū)在市局、市處的正確領導下，以迎國檢為契機，努力踐行“京畿坦途、上善大道”創(chuàng)建工作，本著暢、潔、綠、美的養(yǎng)護原則，在保暢、保潔、保安全、綠化、美化等方面做了大量工作，不但優(yōu)化、美化了公路環(huán)境，而且大大提升了“文明服務、安全暢通”的服務理念?，F(xiàn)將我工區(qū)一年來公路養(yǎng)護與路政管理工作總結如下：

一、強化路面保潔保暢，加強公路養(yǎng)護規(guī)范化管理

我們始終把路面保潔、保暢作為養(yǎng)護的重點：一是清掃車堅持每日清掃兩遍，個別路段隨臟隨掃，常年保持了路面潔、凈；二是加強小修保養(yǎng)工作，及時處理路面病害，保證行車安全順暢；三是加強日常督導，抽調辦公室、督查室人員成立督查組，每周不少于三次上路對各路段進行檢查，把養(yǎng)路工的上路率作為督查重點，每月都下發(fā)督查通報，對存在的問題責令限期整改。對養(yǎng)路工不按時出勤者，給予經(jīng)濟處罰，大大提高了上路率。四是遇到水毀、綠化、清理垃圾等集中性任務時，臨時整合養(yǎng)護力量，統(tǒng)一調度，集中突擊，常年保持了公路的潔凈、安全、暢通。

二、做好綠化、美化工作，提升公路形象

我工區(qū)以迎接國、省檢為契機，始終把107國道和京昆高速連接線的綠化、美化作為重點之一，下大力量抓好。按照經(jīng)濟、適用、美觀、和諧的要求，以提升道路整體環(huán)境，增加道路植物多樣性、立體性為宗旨，將107線25.965公里的綠化補植作為重中之重，精心組織、認真實施?？偟脑瓌t是喬、灌、花不留一處空白段，加強管護達到最佳效果。具體措施：一是內邊坡紫穗槐由原來的一行補齊至三行，實現(xiàn)邊坡綠色全覆蓋；二是綠化平臺內的檜柏按每25米一棵補齊。三是綠化平臺內的紫葉小檗、女貞、百日紅等，以“豆腐塊”圖形為標準缺失一株補一株，花草以種植芙蓉、蜀葵相間，年內將對蜀葵進行二次修剪，達到最好的綠化美化效果。汛前天氣是一年中最炎熱、最干旱，為確保成活及時澆水至為關鍵。出動四臺水罐車，不間斷地對綠化進行澆水作業(yè)。截止6月5日， 107線補植紫葉小檗16萬株、檜柏186株、紫穗槐20萬株、女貞10萬余株、月季花5萬株，種植臭芙蓉、蜀葵共計31200平方米。綠化后的107國道是花灌相間，楊柳輝映，層層疊韻，郁郁蔥蔥，成為了一條初具效果的生態(tài)路、景觀路。此外，認真搞好京昆高速徐水連接線的綠化補植工作，完成補栽法國梧桐2795株、油松150株、檜柏186株、花碧桃142株、紫穗槐30萬株、女貞4萬株。

三、首次實施新工藝機械化處理路面病害，確保道路安全暢通

自5月29日至6月27日， 107線徐水段25.956公里和津保北線徐水至大王店段10公里的路面病害處治工程全面完成。107線徐水段改建于1997-1998年，已到大修年限，超期服役，造成該路段路面龜裂、網(wǎng)裂及部分路段嚴重沉陷，路面破損面積較大，給公路交通帶來一定的安全隱患。今年是國檢年，107線是重要迎檢路線，我們按照市處統(tǒng)一部署，對107線徐水段路面病害組織實施高標準處治。為做到既高標準、又快速施工、工作效率最大化，制定了切實可行的施工方案，達到安全、文明優(yōu)質、高效的良好效果。一是采用德國產(chǎn)維特根牌w1900-c冷銑刨機銑刨舊路面，該機械能夠一次性對兩米寬病害路面結構層進行銑刨，具有良好的牽引力，強大的行走驅動、高銑刨能力，確保該機具作業(yè)、生產(chǎn)的高效率，破損深度可控制性， xx多平米的路面病害，不到一天時間就銑刨完畢，銑刨后的路槽底面平整、四壁順直整齊。相同的數(shù)量，人工挖補，需要一周才能完成，且質量很難保證。該機大尺寸的輸料系統(tǒng)能使銑刨下的材料迅速、可靠地輸往運料卡車，直接運走。二是在施工現(xiàn)場采取了措施，使工程施工對道路通行的影響降到最低。具體措施：嚴格依據(jù)《交通疏導方案》封閉施工路段，現(xiàn)場安排專人負責安全疏導，嚴格按規(guī)定設置安全標志、擺放反光標志墩等；三是安排專門人員隨時清掃銑刨現(xiàn)場殘留的瀝青渣土，用大功率吹風機吹凈路槽內的沙土，以利新舊路面的緊密結合，減少浮塵對過往路人的不適；四是及時進行噴灑乳化瀝青作為結合油，以利新舊路面結合緊密，同時緊密銜接路面鋪裝工作。做到隨挖、隨補、隨碾壓、隨放行。五是銑刨時對起點、終點、橋頭等接縫處進行接順處理，降低因施工給過往車輛帶來的不適感。

在施工過程中，市處領導多次蒞臨指導工作，工區(qū)全體施工人員放棄節(jié)假日，每天早上5點天剛亮上路，晚上天黑收工，中午不休息。頂烈日、戰(zhàn)酷暑，一天工作十幾個小時。經(jīng)過全體干部職工的不懈努力，克服一切困難，發(fā)揚不畏艱難、無私奉獻、拼搏奮進的精神，高質量高標準地完成了施工任務。107線完成挖補6736.1平方米、津保北線徐水至大王店段完成挖補5587平方米。

四、 加強路政管理，保護路產(chǎn)路權

今年以來，我們加大路政管理力度，重點對107國道及津保北線的平交道口、非交通標志牌進行集中規(guī)范治理，堅決杜絕私搭亂建、侵街占道現(xiàn)象。在平交道口治理上，采取私人的由個人負擔，公益的由工區(qū)負擔的原則，共治理平交道口15個，同時對非交通標牌進行綜合治理，使非交通標牌的手續(xù)齊全率達到了100%。

一年來，路政管理收取路損索賠（補）償費178840元，發(fā)生路政案件148起，查處148起，結案率100% ，清除非交通標志97塊，清理路界內垃圾雜物87處，970立方米，堆放物料51處，12.1立方米，并出動挖掘機5臺班，裝載機8臺班，翻斗車27臺班，汽車翻46臺班，人工374工日。在轄區(qū)內主要村莊道口張貼縣政府《關于優(yōu)化公路環(huán)境，依法保護路產(chǎn)路權》的通告，計44份，出動宣傳車16車次，散發(fā)路政管理宣傳單、路政舉報案件聯(lián)系卡900份。

五、積極配合縣政府開展聯(lián)合治超工作

縣政府十分重視聯(lián)合治超工作，牽頭組建了“徐水縣治理車輛非法超限超載領導小組”，霍玉鵬副縣長任組長，負責全縣治理超限超載工作的統(tǒng)一協(xié)調和調度。積極協(xié)調各相關治超成員單位（政府辦、監(jiān)察局、養(yǎng)路工區(qū)、交通局、公安局、安監(jiān)局、工商局、質監(jiān)局、發(fā)改局、法院、檢察院等部門），每月由主管縣長召集治超成員單位負責人召開例會，就治超工作中發(fā)生的難點問題集體研究解決，對治超工作多次召開調度會議，真正成為治超工作的發(fā)動機撐腰人。具體做法是：

（1）聯(lián)合治超相關成員單位挑選精兵強將，充實聯(lián)合治超隊伍。針對治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，協(xié)調縣紀委同志常駐治超檢測站，加強監(jiān)督。

（2）嚴格制度保障治超工作的順利進行

首先，對治超檢測站工作人員加強了執(zhí)法意識教育，提高認識整頓思想作風；要求治超工作人員有親屬從事運輸業(yè)的，要主動調離治超工作崗位。

二是建立健全考勤、督查、辦案、值班、數(shù)據(jù)上報、治超車輛使用、超載超限車輛處罰、工作考核等一系列工作制度，使治超工作更加規(guī)范有序。

三是為把日常事務經(jīng)?；?，堅持每天早上交接班時召開簡短例會，對工作中出現(xiàn)新問題相互交流經(jīng)驗，以及時改進工作。對治超工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的進行表揚，并上報聯(lián)合治超領導小組，作為各成員單位考核重用的對象。治超工作文件文書及時歸檔并派專人保管。

四是堅決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭到底，

在治超工作中堅決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭到底，決不與違法分子沆瀣一氣。摸清“車托”有關情況后，由公安機關依法嚴厲打擊“車托”帶車、強行闖關和暴力抗法等行為，有效地震懾了違法分子的囂張氣焰。

五是嚴格紀律。對治超工作人員為違規(guī)車主提供治超信息的，違紀輕微人員調離路政執(zhí)法隊伍，嚴重違紀的經(jīng)研究對其本人給予紀律處分，在治超工作中嚴禁攜帶手機；嚴禁治超工作人員飲酒上崗。

（3）發(fā)揮流動治超的優(yōu)勢加大道路聯(lián)合治超力度

徐水縣縣域內國、省、縣等干線公路四通八達，比鄰保定市，治理難度較大，為有效打擊超限超載運輸車輛車主的各種伎倆，我們加大了道路聯(lián)合治超力度，積極開展聯(lián)合治超工作，發(fā)揮流動治超的優(yōu)勢，治超檢測站的兩個執(zhí)法中隊，采取兩班倒制度，實行24小時不間斷在主要干線公路巡查執(zhí)守。充分挖掘固定檢測與流動巡查的稽查方式，力阻惡意超限超載運輸車輛。

一年來，通過這些有力措施使我縣境內的超限超載車輛得到了有效遏制。共計檢測出超限超載車輛1591輛，源頭勸返517輛，卸載20626.2多噸，罰款2214700余元。

六、強化責任，確保橋梁安全

107國道5米以上的橋涵共9座，津保北線4座，京昆高速連接線1座。為保障公路橋梁的安全暢通，消除橋梁安全事故隱患，一是平時做到勤管、勤看，堅持日常巡查與定期檢查相結合的工作方法；二是實行橋梁工程師責任制，簽訂責任狀，施行一橋一個應急管護預案，并做到責任到人，對列養(yǎng)橋涵摸清底數(shù)，做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，確保橋梁處于完好狀態(tài)，杜絕了事故隱患，保證了通車安全。多年來，從未出現(xiàn)過一起因橋梁安全引發(fā)的交通事故。

七、強化“愛心驛站”功能，方便服務群眾

我工區(qū)堅持“公路管理寓服務之中”的理念，在107國道荊塘鋪養(yǎng)護中心設立了“愛心驛站”，并不斷拓展其服務功能。大力開展助民便民活動，配備有急救包、修理箱、打氣筒、保溫水桶、滅火器等便民工具和藥品，同時提供臨時休息、交通咨詢等服務，免費為過往司機、行人提供便利。并在公路沿線適當位置設置路政投訴舉報電話，為過往車輛舉報、救助提供方便。在日常巡邏中，路政執(zhí)法車輛攜帶工具箱、醫(yī)藥箱，為過往司機及群眾提供幫助，給困境司機及群眾提供救助。一年來，共實施各類救助17次。

八、加大信息宣傳報道力度。

一年來共向市局、處報送信息30余條，采納2條，在《河北法制報》刊載報道，《保定晚報》刊載報道，《河北交通》刊載報道，《保定日報》刊載報道，《市公路處信息平臺》采用;保定電視臺《交通縱橫》欄目對我工區(qū)工作進行了9次報道;我工區(qū)自辦《徐水公路簡報》11期。

一年來，我們雖做了大量工作，取得了一些成績，但距離市局、市處領導的要求還很遠，與兄弟單位相比，還存在一定差距。今后，我們將繼續(xù)總結經(jīng)驗，積極向兄弟單位學習，進一步深化“文明服務、安全暢通”的服務意識，力爭打造更多的工作亮點，使養(yǎng)護與路政管理工作再上一個新臺階。

2025年公路管理局路政工作總結怎么寫【篇4】 3500字

今年，我局在縣委、縣政府的正確領導下，堅持以xx大精神為指導，緊緊圍繞年度工作責任目標，通過深入開展群眾教育路線活動，不斷提升服務水平，規(guī)范內部管理，創(chuàng)新工作思路，推進各項工作的扎實開展。

一、主要工作目標完成情況

1、公路建設： 一是全力推進重點工程多水路升級改造工程進度，確保工程按時間節(jié)點順利施工。止目前，已完成投資1452.39萬元雨水管道工程的98%和污水管道工程的99%；完成路基土方60%；完成投資1019.0404萬元橋涵工程的60%。

2、公路養(yǎng)護：完成g106國道m(xù)qi（路況質量評定值）95.1%，s212清渠線、s302葛嘴線、s209卞張線、s101鄭吳線、s302吳黃線mqi（路況質量評定值）98.99%；鞏固保持文明樣板路段90.1公里；完成整修路肩邊坡185700萬平方米，巡路保潔76420.931千平方米，建100泄水槽下水道1600米，路況評定156.872公里，挖補坑槽800平方米，灌縫180000多米；完成g106、s101植樹綠化任務，共植樹1.6萬棵，投入資金280萬元。

3、路政管理：出動路政宣傳車52臺次，散發(fā)宣傳資料1萬多份，電視宣傳通告10天，30余次；制止占用公路打場曬糧3000余處，拆除非公路標志11塊；制止違章建筑2處，清除擺攤設點30多處。

4、黨風廉政建設：全面落實黨風廉政責任目標，未發(fā)生任何違規(guī)違紀、公路“三亂”行為。

5、精神文明建設：深入開展多種形式的創(chuàng)建活動，干部職工隊伍整體素質得到明顯提高。全局無責任事故、治安案件發(fā)生，無越級上訪現(xiàn)象；計劃生育達到了“三無”。

二、主要措施

1、精心組織部署，推進工程進度

我縣重點工程金水路升級改造工作開工建設，為推進工程進度，確保工程按時間節(jié)點順利施工，我們一是成立了以局長韓保府為組長的工程建設領導小組，切實加強對工程建設的領導；二是緊緊依靠縣委、縣政府，成立工程建設指揮部，召開由沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部門參加的建設協(xié)調會，取得各方面支持與配合，以使工程建設順利進展；三是堅持“質量重于生命，責任重于泰山”的原則，嚴格管理制度，制定出臺了質量、安全、文明、進度、綜合管理獎罰制度，規(guī)范施工程序，明確每一道工序的施工標準，簽訂崗位責任書，杜絕質量隱患；四是倒排工期，搶趕任務，加快施工速度，全力推進工程進度。

2、加強養(yǎng)護管理，公路整體服務水平得到提高。

上半年，我們以建設暢、潔、綠、美、安干線公路為目標，進一步加大公路管養(yǎng)力度，全面提升養(yǎng)護管理水平，推動養(yǎng)護工作開展。一是重點做好經(jīng)常性、季節(jié)性、預防性養(yǎng)護。加強重點路段的日常養(yǎng)護，對出現(xiàn)的病害路段及時進行處理，保持路面干凈整潔、路基堅實、排水暢通、防護設施完好、標志標線醒目無損。二是加大養(yǎng)護檢查考核力度。制定《清豐縣公路局____年干線公路養(yǎng)護工作要點及考核辦法》，明確考核細則及獎懲措施，成立養(yǎng)護考核檢查領導小組，定期對各道班管養(yǎng)路段進行檢查打分，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，限期進行整改，每月進行一次評分，一次情況通報。并把每月評分作為年度考核成績，有力地促進了日常養(yǎng)護；三是加強橋涵的養(yǎng)護管理，積極做好橋涵預防性養(yǎng)護，確保橋涵設施正常使用；四是開展文明樣板路建設活動，使所管養(yǎng)公路路肩、邊坡美觀；五是做好干線公路綠化。按照“喬灌結合，花草搭配”的綠化標準，對s101和g106進行綠化，實現(xiàn)了一路一景色，一路一景觀，路景相融的美麗公路環(huán)境;六是做好公路防汛工作。制定應急預案，加大安全隱患排查力度，增設安全警示標志，備足搶險物資，確保汛期公路安全暢通。

3、加強路政管理，保障干線公路暢通。

今年，我們緊緊圍繞“依法治路，保障暢通”這個工作核心，積極采取多項措施，加大路政管理力度。一是采取多形式宣傳有關公路法律、法規(guī)，多渠道深入沿線群眾講解道路安全重要意義，增強群眾愛路、護路及安全意識；二是加大路巡路查力度，實行分線包段目標責任制，嚴格控制建筑紅線，確保無新違章建筑出現(xiàn)；三是對所轄干線公路進行拉網(wǎng)式摸底排查，對私開平交道口、私自亂設非公路交通標志進行集中整治；四是針對公路穿越村鎮(zhèn)的臟、亂、差現(xiàn)象，制定《路政綜合治安方案》，成立專項治理領導小組，深入一線，狠抓了過村路段治理；五是加強隊伍建設，以機關效能建設和行風評議活動為契機，開展爭創(chuàng)“青年文明號”活動，進一步提高執(zhí)法人員素質，提高辦事效率，樹立公路執(zhí)法隊伍良好形象。

4、周密安排部署，深入開展“黨和群眾性教育實踐”活動。

今年，我局嚴格按照縣委黨的群眾教育路線實踐活動領導小組要求，認真組織，積極部署，扎實開展黨的群眾教育實踐活動。一是周密安排部署。縣黨的群眾教育路線實踐活動動員會召開后，我局立即召開動員會議，制定《公路局黨的群眾教育路線實踐活動實施方案》，成立淸豐縣公路局黨的群眾教育路線實踐活動領導小組及辦公室，推進活動的深入開展。二是認真組織學習。領導班子帶頭，采取集中與自學相結合的方式，深入學習規(guī)定篇目，共組織集中學習8次，專題黨課1次，鋪導報告1次，每名黨員干部學習筆記不少于3000字，學習體會不少于。二是廣泛征求意見建議。通過發(fā)放征求意見卡、召開座談會、設置征求意見箱，公開征求意見電話等形式，廣泛征求群眾意見建議，有力促進工作開展。四是通過開展參觀學習、干部作風大論壇、群眾服務月、黨員三創(chuàng)建等載體活動，豐富活動內容，推動活動開展。

5、加強廉政建設，完善監(jiān)督機制。

今年，我局以建設“廉潔型機關”為目標，加強教育，強化管理，不斷增強干部職工反腐意識，從源頭上有效預__敗現(xiàn)象。一是深入開展懲防體系建設主題教育活動，組織黨員干部認真學習黨的十八精神、中央“八項規(guī)定”、“六項禁令”等有關法律法規(guī)，進一步增強了黨員干部的廉政勤政意識、責任意識和拒腐防變能力。二是抓好廉政制度的落實，結合工作實際，建立健全了《領導班子勤政廉政制度》、《“三重一大”重大決策制度》等7項管理制度，從制度上規(guī)范了廉政建設工作。三是領導班子各成員堅持率先垂范，從自身做起，帶頭遵守落實《廉政準則》、省交通廳“五條禁令”，切實做到“三管六不”即管好自己，不以權謀私、不奢侈浪費；管好家屬，不收受錢物，不影響工作；管好隊伍，不吃拿卡要、不違法亂紀。四是實行黨務、政務公開，定期對財務支出、計劃生育、工程建設等進行公開，增強工作透明度。五是加大審計監(jiān)督力度，強化民主監(jiān)督，完善工程四級質量保證體系，推行工程廉政合同等，抓好了源頭管理，杜絕了腐敗現(xiàn)象。

6、深化精神文明建設，開創(chuàng)公路文明新局面。

上半年，我局繼續(xù)堅持三個文明一起抓的方針，緊緊圍繞公路建設、改革、發(fā)展的工作中心，積極開展了豐富多彩的創(chuàng)建活動。一是繼續(xù)深入開展文明樣板路建設競賽、文明示范路建設活動，提高了職工業(yè)務技術水平，培養(yǎng)、錘煉了一批懂技術、熟業(yè)務的骨干力量。二是利用“元旦”、“五一”、等節(jié)日，組織職工開展體育競賽、書法比賽、聯(lián)歡會等文體活動，活躍了職工文化生活，陶冶了職工情操。三是充分發(fā)揮網(wǎng)上黨校陣地作用，組織黨員干部上黨課，做到有記錄、有教材、有心得、有筆記。四是組織青年團員開展“愛崗創(chuàng)優(yōu)”、“學先進、爭創(chuàng)青年文明號、爭當青年崗位能手”活動，激發(fā)了青年職工干事創(chuàng)業(yè)的積極性。通過一系列活動的開展，進一步提高了干部職工隊伍的素質，樹立了公路部門良好形象，推動了公路事業(yè)的發(fā)展。三、存在問題

1、養(yǎng)護經(jīng)費不足。因人工、材料費高，增加了公路養(yǎng)護成本，而養(yǎng)護經(jīng)費沒有做出相應幅度的增加，因此養(yǎng)護經(jīng)費存在較大缺口。

2、車輛超載得不到有效治理。因我縣地處三省交界，大型過境車輛較多，嚴重影響公路使用壽命，阻礙了我縣公路事業(yè)的發(fā)展。

四、當前公路工作面臨的形勢

近兩年，我局通過不斷找政策，爭項目，跑資金，先后完成了106國道拓寬、s101改建、s209大修、s302縣城區(qū)至大廣高速改建等工程建設任務，改善了清豐境內國省干線公路路況，提高了公路通行質量，受到了市、縣領導的好評及廣大群眾的稱贊。雖然成績顯著，但也要看到在快速發(fā)展中面臨的一些新情況。一是公路建設資金周轉困難，因省、市、縣建設配套資金不能及時到位，致使施工企業(yè)墊付資金周期時間長，增加企業(yè)運營成本。二是新建公路路貌與部分老舊公路路貌形成強烈反差，通行質量形成鮮明對比，影響了清豐形象。

五、下半年主要工作計劃及措施

1、精心組織，加快在建公路工程進度

下半年，我局著力抓好金水路升級改造工程建設，嚴格按照臺帳要求，科學管理，精心組織，搶時間，趕進度，力爭提前完成工程建設任務。

2、按照市局下達的養(yǎng)護計劃，高質量做好干線公路養(yǎng)護管理

下半年，養(yǎng)護工作要以市局下達的養(yǎng)護任務為中心，強化管理，創(chuàng)新方式，推進養(yǎng)護工作開展。一是繼續(xù)強化制度落實，規(guī)范完善養(yǎng)護管理制度，使養(yǎng)護工作規(guī)范化、制度化。二是突出養(yǎng)護重點。全力抓好重點路段及橋梁的經(jīng)常性、季節(jié)性、預防性養(yǎng)護，對出現(xiàn)的病害路段和附屬設施及時處理，保持路面干凈整潔、邊溝排水暢通、防護設施完好、標志標線醒目無損。

3、依法治路，保障干線公路暢通

2025年公路路政管理大隊一季度安全生產(chǎn)工作總結怎么寫【篇5】 1200字

XX年一季度安全總體形勢比較穩(wěn)定，但也暴露了一些問題，出現(xiàn)了一些不安全的苗頭。今年情況特殊，一是受體制和執(zhí)法環(huán)境的影響路政、治理車輛超限舉步維艱；二是春節(jié)假期長，因而大家可能放松了安全生產(chǎn)的思想。因此，應正確認識掌握安全生產(chǎn)的規(guī)律，意識到事故條件隨時可能形成，所以我們要堅決的堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，切實加強安全生產(chǎn)工作，進一步消除各類事故隱患，預防和杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生?，F(xiàn)將一季度安全工作情況匯報如下：

一、安全工作管理情況

1、完善了各類安全規(guī)程、安全管理制度、安全緊急預案、安全考核制度，落實了安全生產(chǎn)責任制，明確了各自的職責及工作要求，責任夯實到每名管理人員身上，進一步增強了每個職工做好安全工作生產(chǎn)工作的責任感和使命感。

2、在二月份認真組織開展了“安全教育周”活動，進行了安全規(guī)程、安全知識培訓、各類事故案例、相關安全生產(chǎn)法規(guī)學習，全面提高安全生產(chǎn)意識，將安全生產(chǎn)意識深入人心。

二、加強宣傳教育，提高安全意識，促進自我保護

要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全宣傳教育，是大隊安全工作的基礎。XX年一季度，大隊以安全宣傳教育為重點，以做好事前預防為目的，經(jīng)常性地對隊員和沿公路線兩側的群眾開展安全宣傳教育，特別是抓好法制安全宣傳等大型活動的安全宣傳教育工作。

⒈認真做好法制安全宣傳教育工作。大隊組織所有職工學習安全工作的各類文件與法規(guī)，對單位內易發(fā)事故類型、重點部位保護、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。此外，大隊也利用法制安全宣傳教育活動的機會，提升人民群眾對公路及其附屬設施與交通安全關系的認知，幫助教育廣大的群眾樹立愛路護路的意識，并積極配合路政執(zhí)法人員搞好保護公路及其附屬設施的工作。

⒉開展豐富多彩的教育活動。大隊利用大隊的安全會、組織活動等途徑，通過講解、學習，在單位內部開展安全預防教育，使職工接受比較系統(tǒng)的防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防運動傷害、防火、防盜、防震等安全知識和技能教育。大隊每月還小結上月安全工作，強調安全事項。通過這些活動增強職工們的安全意識，提高他們的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。

三、加強檢查，及時整改

大隊在安全工作中經(jīng)常開展常規(guī)安全檢查。一是把安全教育工作作為重點檢查內容之一；二是對重點路段進行全面的安全檢查。同時，積極配合支隊進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時整改。

四、下步的打算

繼續(xù)按照安全性評價標準，加強安全生產(chǎn)管理，落實安全生產(chǎn)制度，達到安全性評價標準要求。最后，安全生產(chǎn)是大隊的頭等大事，要求廣大職工把安全作為工作、生活中的“第一需求”，實現(xiàn)安全工作“要我安全→我要安全→我懂安全→我會安全”的轉變。高度重視，克服麻痹心理，把安全工作落實到實處。

路政管理工作半年總結怎么寫【篇6】 1550字

今年以來，在鄉(xiāng)黨委、政府的正確領導下，在各部門的密切協(xié)作下，緊緊圍繞年初鄉(xiāng)黨委制定的農(nóng)村公路責任目標，堅持以落實科學發(fā)展觀、構建社會主義和諧社會為統(tǒng)領，以方便農(nóng)民出行、促進社會主義新農(nóng)村建設為目標，以尊重農(nóng)民意愿、維護群眾利益為出發(fā)點，以“服務國民經(jīng)濟和社會發(fā)展全局、服務社會主義新農(nóng)村建設、服務人民群眾安全出行”和實現(xiàn)“又快又好”發(fā)展為前提，不斷加大農(nóng)村公路發(fā)展力度，成立了xx鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理站，建立健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制，有力的促進了我鄉(xiāng)農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)一體化的健康發(fā)展。

一、任務目標及完成情況：

1、按照相關文件的要求，我鄉(xiāng)成立了xx鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理站，落實辦公場所，固定4人，具體實施農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作；其次，在全鄉(xiāng)11個村民委員會也成立了相應的養(yǎng)護管理小組，落實村級道路養(yǎng)護工作；

鄉(xiāng)道、村道均按照相關規(guī)定標準，每個村鄉(xiāng)道和村道都配置了專門的養(yǎng)護工人，共計8人，并按要求與所有養(yǎng)護工人簽定了承包合同和目標責任書，理順了鄉(xiāng)、村道管理養(yǎng)護體制，為管好、養(yǎng)好農(nóng)村公路提供了組織保障，真正實現(xiàn)了有路必管、有路必養(yǎng)，保證了道路暢通。

2、加強了農(nóng)村公路的路政管理工作。首先，加大宣傳力度。利用群眾趕集的時候散發(fā)傳單資料500余份，張貼標語18余份，條幅5幅，取得了良好效果；其次，實行目標責任制，給每一位路政管理員劃分責任路段，負責路障清理及突發(fā)事件的處理工作，充分調動隊員的工作積極性。真正落實好道路綜合治理工作，主要以治理違章占道、建房占道、亂開路口及損壞公路等違法行為為主，確保了農(nóng)村公路安全暢通，有效維護縣鄉(xiāng)公路的路產(chǎn)、路權。最后，利用上級有限的補助資金，對全鄉(xiāng)部分農(nóng)村公路進行了路面挖補、邊溝開挖、路肩整治、完善標志牌，保障了公路安全暢通。

3、同時，我們結合城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治活動的開展，采取有效措施，積極開展道路集中整治工作。全年完成水毀修復180立方米，清理各類塌方300立方米，新增設各種道路交通標志、警示牌5套。通過集中整治，使全鄉(xiāng)農(nóng)村公路的路容路貌煥然一新，基本達到路面良好、路肩平整、邊溝暢通、標志標線齊全，為我鄉(xiāng)經(jīng)濟的發(fā)展和社會主義新農(nóng)村建設營造了良好的交通環(huán)境。

二、存在的問題和不足

1、由于我鄉(xiāng)的地理區(qū)位特殊，過境交通量大，貨運車輛多，而且超載超噸現(xiàn)象普遍，對道路的損壞非常嚴重，加上農(nóng)村公路本身設計荷載偏低，出現(xiàn)了道路早期損壞現(xiàn)象，雖然采取了多種措施，限載、治超等，但效果不大。

2、路政人員少，路產(chǎn)路權難以有效維護 。我鄉(xiāng)設置了多名人員，具體負責我鄉(xiāng)農(nóng)村公路的路政管理工作。由于人員數(shù)量有限，對所有的鄉(xiāng)道無法顧及，且由于沒有直接執(zhí)法權，管理效果不佳。

3、群眾愛路護路意識淡?。洪L期以來形成的生活習慣，導致群眾愛路、護路意識淡薄，在路面上堆放雜物，占道經(jīng)營、打谷曬場等現(xiàn)象隨處可見。我鄉(xiāng)在開展正常管養(yǎng)工作前進行了一個多月的集中整治，效果明顯，路容、路貌有了明顯改觀。但群眾多年形成的生活習慣不易改變，亂堆亂放、占道經(jīng)營等現(xiàn)象仍屢見不鮮。對此，我們將加大宣傳力度，一方面繼續(xù)采用媒體宣傳的方式，還要采用簡報、宣傳單、橫幅、展板、巡邏車等形式對農(nóng)民朋友進行宣傳，要宣傳公路法、道路管理條例、路產(chǎn)路權政策、農(nóng)村公路管養(yǎng)政策等等，要讓農(nóng)村公路管養(yǎng)工作得到廣大的人民群眾的認可和支持。要讓群眾體會到農(nóng)村公路就是他們自己受益的，要讓他們自覺監(jiān)督、自發(fā)維護，盡快形成全民愛路、護路的氛圍。

半年來，我鄉(xiāng)轄區(qū)內公路完好、安全、暢通、無重大違法、違紀案件和交通事故的發(fā)生，廣大村民的愛路、護路意識得到了很大程度上得提高，但離上級的要求和群眾的期望還有一定的差距，我們將在以后的工作中不斷調查研究，摸索解決方案，我們相信，在各級領導的關心和支持下，通過縣、鄉(xiāng)兩級政府的不懈努力，一定能把我鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設、管理、養(yǎng)護工作提升到新的臺階。